高精密行星減速器規(guī)格結(jié)構(gòu)特點

高精密行星減速器規(guī)格結(jié)構(gòu)特點：

◆ 高度的模塊化設計。

◆ 承載能力強,傳動平穩(wěn),噪音低。

◆ 密封性能好,適用工況更廣泛。

◆ 高精密行星減速器規(guī)格傳動,節(jié)約能源。

◆ 性價比高,維護少。

對于機器人減速器，日本具備優(yōu)勢，目前全球機器人行業(yè)75%的精密減速機被日本的Nabtesco和HarmonicDrive兩家壟斷（業(yè)界俗稱RV減速機和諧波減速機），包括ABB、FANUC、KUKA等國際主流機器人廠商的減速器均由上述兩家公司提供。其中HarmonicDrive在工業(yè)機器人關節(jié)領域擁有15%的市場占有率。

高精密行星減速器規(guī)格的滿載效率是什么

滿載效率：在大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。

工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。

高精密行星減速器規(guī)格一般是通過電動機，內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過高精密行星減速器規(guī)格的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，減速機是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，這個是常識性的問題，就不多講了，普通的高精密行星減速器規(guī)格也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

級數(shù)：行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。

回程間隙：將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

高精密行星減速器規(guī)格的優(yōu)點有哪些

在不了解高精密行星減速器規(guī)格之前，小編非常好奇行星減速機是用于哪個行業(yè)的。得到的回答就是行星減速機可以用于各個行業(yè)，主要是機械上。小編就特意去了解了高精密行星減速器規(guī)格。小編發(fā)現(xiàn)只要是機械都需要傳動和減速，也就是用到行星減速機。行星減速機有哪些優(yōu)點呢?

高精密行星減速器規(guī)格能起到傳動與減速的重要作用，是與它的優(yōu)點是分不開的，小編主要給大家介紹以下幾點。

1、傳動設備一般都易磨損，因此行星減速機都是經(jīng)過嚴格且特殊的工藝制作出來的，比如說齒輪就采用了的低碳合金鋼，不僅具有高強度，而且齒面平整、精度高。

2、行星減速機在設計時就考慮到了安裝、拆卸的問題，因而行星減速機具備了質(zhì)輕、體積小、易拆卸、易安裝等優(yōu)點。

3、因為要保證運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定、可靠性，因此采用材料以及制作工藝的行星減速機，還具有一定的穩(wěn)定性、耐力性、耐磨性。不僅運轉(zhuǎn)時傳動率很高，還能盡量減輕運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。

目前行星減速機因為有良好的傳動以及減速作用，在制造、加工、運輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位。雖然行星減速機相對于傳統(tǒng)減速機已經(jīng)很小了，但是還不夠小，讓行星減速機制作更精良、傳動比更高、體積更小、噪音更低等等是眾多企業(yè)不斷努力的方向。

高精密行星減速器規(guī)格出現(xiàn)疲勞點蝕該怎么辦

就即使是一個腳掌在走路，但是經(jīng)常受傷的也可能是同一個地方，機械在使用的過程中出現(xiàn)問題是一件十分常見的事情，在高精密行星減速器規(guī)格的使用過程，相信有不少從事行星減速機工作的朋友都曾遇到過行星減速機出現(xiàn)疲勞點蝕的問題。那么行星減速機出現(xiàn)疲勞點蝕該怎么辦?我們又該如何解決呢?

高精密行星減速器規(guī)格出現(xiàn)疲勞點蝕的解決方法：

1、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。

2、抓斗機減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執(zhí)行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕。

3、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。