蘭博基尼Urus車(chē)內(nèi)造型

蘭博基尼Urus車(chē)內(nèi)造型也延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，與其他豪華品的SUV產(chǎn)品所不同的是，蘭博基尼Urus的按鍵造型更有運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論是中控臺(tái)還是空調(diào)出風(fēng)口的造型，都與Aventador和Huracan非常像。進(jìn)入U(xiǎn)rus 的駕駛艙，即置身于一種熟悉又不同的戰(zhàn)斗氣氛，六邊形的設(shè)計(jì)元素、猶如戰(zhàn)斗機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵、包裹性佳的‘戰(zhàn)斗格’座椅等等，都在很快告訴你：這是一輛典型的蘭博基尼。

全新蘭博基尼Urus奢華風(fēng)范

全新蘭博基尼Urus無(wú)論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)具有奢華風(fēng)范。Urus充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車(chē)輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了舒適。對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，座艙的調(diào)控皆觸手可及。

蘭博基尼URUS更新款車(chē)輛

蘭博基尼URUS更新款車(chē)輛還是沿襲了蘭博基尼跑車(chē)的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)恼鸷常绻麊螐那澳樤煨蛠?lái)講的話，沒(méi)有人會(huì)把它當(dāng)做一輛SUV。前大燈組配備了家族式Y(jié)型LED日行燈，加上蜂窩狀設(shè)計(jì)的前杠下方，前臉整體看上去很有層次感。ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)的配備，則保證了行車(chē)安全性。Urus搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到650馬力（478千瓦），峰值扭矩為850牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能方面，相關(guān)負(fù)責(zé)方面稱(chēng)該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒，時(shí)速超過(guò)305km/h，此外，該車(chē)100-0km/h制動(dòng)距離為33.7米。

21款蘭博基尼Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器

21款全新蘭博基尼Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)，可對(duì)全車(chē)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動(dòng)態(tài)：STRADA(道路)、SPORT(運(yùn)動(dòng))和CORSA(賽道)模式，以及新增設(shè)的NEVE(雪地)模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。 這是蘭博基尼頭一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。21款以往的蘭博基尼總給人沒(méi)什么空間，確實(shí)在空間方面，蘭博基尼并不是過(guò)于注重，新款蘭博基尼Urus有了明顯的改善，超過(guò)3000mm的軸距帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，加上跟比賽用的車(chē)型相似度極高的座椅，乘坐舒適性相當(dāng)?shù)陌簟］^好的嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了舒適。