叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，可以對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。廣泛應(yīng)用在廠礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有工作效率髙、操作使用方便、機(jī)動靈活等優(yōu)點(diǎn)。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加速，眾多領(lǐng)域?qū)Σ孳嚨男枨罅可?，已成為生產(chǎn)生活不可或缺的工具。

蕪湖久越物流設(shè)備銷售有限公司是蕪湖地區(qū)叉車物流設(shè)備專業(yè)銷售商，是集叉車整機(jī)銷售叉車租賃、配件供應(yīng)、維修服務(wù)技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的5S公司。整車業(yè)務(wù):平衡重式電動叉車、前移式叉車、窄巷道叉車、全電動堆高車、全電動托盤搬運(yùn)車、電動牽引車、高空作業(yè)車、及各種搬運(yùn)搬運(yùn)、裝卸設(shè)備等。

內(nèi)燃平衡叉車的設(shè)計(jì)研發(fā)：

1、轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)采用分析軟件分析計(jì)算，并對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)滿足整車轉(zhuǎn)向性能要求，減少輪胎磨損。

2、采用軟件對進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行消聲效果的分析，并結(jié)合試驗(yàn)測試進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3、對車架、儀表架及發(fā)動機(jī)支架采用軟件分析振動水平，并結(jié)合試驗(yàn)測試對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)

4、產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)編制設(shè)計(jì)計(jì)算書，包括對結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)校核及整車穩(wěn)定性計(jì)算。

5、設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果應(yīng)通過叉車的性能檢測進(jìn)行驗(yàn)證，且形成驗(yàn)證技術(shù)文件，并存檔。

電動叉車廣泛用于物流、工業(yè)搬運(yùn)領(lǐng)域，在高頻率使用情況下，偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)活塞環(huán)折斷問題，導(dǎo)致搬運(yùn)工作中止，導(dǎo)致電動叉車發(fā)動機(jī)活塞環(huán)折斷的原因。

1、搭口間隙過小

搭口間隙小于裝配間隙時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)受熱溫度升高，使搭口處金屬膨脹無充分的余地，搭口兩端對頂產(chǎn)生彎曲，在搭口附近折斷。

2、環(huán)槽積炭

燃燒不良，缸壁過熱使?jié)櫥脱趸驘龘p均會使氣缸中積炭嚴(yán)重。當(dāng)積炭嚴(yán)重時(shí)，環(huán)活動受阻，環(huán)與缸壁強(qiáng)力作用，刮下的滑油和金屬屑混合，并在漏泄燃?xì)庾饔孟略诃h(huán)槽下端面上形成局部的堅(jiān)硬積炭。電動叉車發(fā)動機(jī)活塞環(huán)下面有局部的堅(jiān)硬積炭，上面受到周期性燃?xì)鈮毫ψ饔?，使活塞環(huán)產(chǎn)生彎曲疲勞折斷。

電動叉車如何正確添加制動液？

電動叉車制動液也被叫作剎車油，準(zhǔn)確來說是采用液壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，是將車主的剎車力量傳輸?shù)诫妱硬孳嚨闹苿悠魃?。幾乎所有電動叉車都會用到制動液，制動液的品質(zhì)與性能關(guān)系到整個車輛的安全性能。

1、電動叉車制動液有一定的毒性，在引入時(shí)不可用嘴將其引入。

2、換制動液前，需要把制動系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等清洗干凈，以防止雜質(zhì)進(jìn)入。

3、電動叉車制動液對其車表面的涂層具有損壞效果，產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”。因此在交流和加注時(shí)，千萬要謹(jǐn)慎，以防止制動液滴落在車身的涂層上。

4、禁止與其他制動液混合運(yùn)用，混合后會呈現(xiàn)渾濁或堆積表象，會大大降低原制動液的功用，而且堆積顆粒會阻塞管路構(gòu)成制動失靈的嚴(yán)重后果。