防范的技術(shù)要求：要多種控制方式并用。如果只有一種控制方式，那么控制端就成了破壞防線的軟肋，比如只用搖控，用就可以讓搖控失靈；檢查電路板是不是正常（電源開啟時，電路板指示燈是否示亮）2、若是因釘帶（鋁條）變形造成無法正常收放時，請將變形鋁條手工調(diào)整平直即可恢復(fù)正常。如果只用線控（控制箱），那么控制箱一旦被破壞，道刺路障就變成了擺設(shè)。所以是多種控制方式并存：控制盒放置于保衛(wèi)室桌面，用于常規(guī)操控；控制箱位于中控室用于遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作；搖控器隨身攜帶，以備緊急情況下操作；另外還有腳踏式、隱蔽式等，可用于非常緊急狀態(tài)下的備選。后，必不可少的是斷電操作模式，一旦切斷或破壞了電路，或臨時停電，要有備用電源保障裝置運行正常。還要有手動泄壓裝置，如果處于升起狀態(tài)時遇到斷電，恰好有車需要放行，就要用到手動泄壓裝置。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。

布設(shè)自動破胎器的具體幾步操作：1、裝備箱輪面朝下放在路面上；牽引裝置朝展開的方向；將兩側(cè)鎖扣打開；打開牽引裝置電源開關(guān)（紅色鍵亮起為待機狀態(tài)）。2、將遙控器的天線拉出來；按前進(jìn)鍵（上鍵），釘帶展開到所需要的長度后松開按鍵即停。3、收攏時，按后退鍵（下鍵）釘帶收攏后松開即停。（注：遙控帶有功能，操作時要將提前量掌握好，不然的話就會因強大的慣性撞擊箱體而造成損壞）。4、收箱的時候把牽引裝置跟釘帶箱接口處對應(yīng)吻合，然后將箱體豎起，按下兩側(cè)的鎖扣。5、布設(shè)破胎器的時候要求選擇平整的路面。6、由于機電故障無法遙控操作破胎器時，可手持牽引裝置把釘帶拉出來，手動完成布設(shè)。破胎器設(shè)備屬于機電產(chǎn)品，在使用和存放過程中要注意防水、防潮、曬。

破胎器工作中的細(xì)節(jié)有哪些：破胎器也被稱為道刺路障，而且是防范級別的安防器材，當(dāng)然破胎器對于技術(shù)方面的要求也較高，其主要是利用車輛前行的沖擊力破壞輪胎，阻止車輛繼續(xù)前進(jìn)。因為有一些不遵守交通規(guī)則的司機存在，所以才設(shè)置了破胎器。很多司機為了節(jié)省過路費，為了自己的利益，強行闖崗，為了攔截這些不文明的司機，所以才發(fā)明了破胎器。那么破胎究竟是如何工作的呢？下面我們一起來看看。因為要在非常短的時間內(nèi)對車連的輪胎進(jìn)行撒氣，所以這對于破胎器的道刺要求也會比較高，這也就要求我們在制作的道刺的時候，要不斷的提高它的鋒利程度。在車輪跟路障接觸的時候，也就是倒刺路障時，會因為行車中的壓力，讓車輪壓向路障上的鋼釘，隨著車輛的移動，鋼釘會漸漸刺入車胎內(nèi)，而鋼釘會跟路障分開，隨著車輪的繼續(xù)前行，也會越扎越深，而車胎中的氣體就會向外泄漏，一般情況下會有四到六支鋼釘扎進(jìn)車胎中，所以三十秒內(nèi)車胎內(nèi)的氣體就會被全部放干凈，這樣就能達(dá)到阻止車輛繼續(xù)前行的目的，迫使車輛停下，破胎器的工作就完成了。

破胎器的使用：首先，道刺的堅硬度和鋒利度要達(dá)標(biāo)。道刺路障的破胎刺不僅要承受汽車的壓力，還要承受車輛前行的沖擊力，所以對道刺的硬度和韌性都是非常大的挑戰(zhàn)。一體式精鋼鑄造的刺會比用鋼板裁切打磨的鋼刺具有更強的硬度，硬度也同時決定著鋒利程度。只有硬度達(dá)標(biāo)的道刺，在具備銳利外形的時候，鋒利度才會好。 另外，由于車釘鋒利，在操作、維護(hù)中注避免受傷。布設(shè)時釘帶附近須有專人值守、避免誤傷行人、車輛。布防攔截中，嚴(yán)禁任何人員在被攔截車輛與釘帶慣性方向25米范圍內(nèi)出現(xiàn)。避免因車輛破胎后失控等原因造成人員傷害。另外我們在選擇破胎器的時候也要注意使用道路的寬度，因為輪胎的寬度是要計算的，所以一定要根據(jù)使用的道路寬度選擇要購買的輪胎數(shù)量。裝備長期閑置時，60天左右需要充電一次。使用后需及時關(guān)閉電源開關(guān)。嚴(yán)禁人為、惡意重摔、重撞裝備箱。本產(chǎn)品為機電產(chǎn)品，請在使用和存放中注意防水、防潮、曬。當(dāng)重新安放釘子時，請務(wù)必先將O型橡膠圈套置釘軸（釘?shù)鬃╉敹?，否則釘子會容易脫落。