蘭大通用對這四個漏粉為嚴(yán)重的地方均花了點小心思，作了點小改動。

1、 殼體與蓋板之間的縫隙漏粉和中間節(jié)鏈接部分漏粉的解決辦法如下：我公司在原有螺旋輸送機圖紙的基礎(chǔ)上增加了橡膠密封條和蓋板絲的數(shù)量減小了蓋板絲的直徑，大絲換小絲，并不是什么望梅止渴的舉動，雖然螺絲孔小點對影響微乎其微，但是有總比沒有強，增加蓋板絲數(shù)量跟密封墊對密封效果特別好，幾乎沒有再次漏粉的情況。造成設(shè)備螺旋軸停止運轉(zhuǎn)的原因大概有三個原因，這其中設(shè)備和人為的原因都有存在：設(shè)備的密封性不夠好，輸送粉狀物料的時候，物料通過縫隙進(jìn)入軸承，造成軸承卡死甚至是損壞。

2、 前期我公司對殼體漏粉也做了不少工作，也曾為此損失過客戶。經(jīng)過多次研究，我們采用了批灰的辦法，把焊縫從新批一遍膩子，批過膩子的殼體基本沒有縫隙可漏。從根本上了這個問題。

3、 螺旋輸送機軸漏粉這個問題存在于所有的機型，不管是LS型，GX型，即便是密封效果較好的螺旋輸送機也存在這個問題。螺旋輸送機中螺旋體的修復(fù)螺旋輸送機的螺旋體在運用中很容易出現(xiàn)問題，這導(dǎo)致螺旋輸送機不能正常工作，或者是導(dǎo)致物料呈現(xiàn)堆料或溢料的問題，所以這就給生產(chǎn)帶來了一定的影響，因此在螺旋輸送機的運行中要分外留意螺旋體的情況，并及時發(fā)現(xiàn)問題及時處置。加填料箱效果稍微好點，但是時間長了依然不解決問題。為此我公司也是大費周章。不斷從新設(shè)計，不斷改造，現(xiàn)在已從根本上解決了軸漏粉問題。經(jīng)過北京某防水材料有限公司的驗證，此改造效果明顯，且經(jīng)濟(jì)實用，不會增加成本，得到了用戶很高的評價。

以上就是鶴壁市蘭大通用機械有限公司對螺旋輸送封問題的看法，希望閱讀過此文后能夠?qū)δ挠兴鶐椭?/span>

螺旋輸送機操作保養(yǎng)的幾大要求：

1、螺旋輸送機的機蓋在機器運轉(zhuǎn)時不應(yīng)取下，以免發(fā)生事故。

2、螺旋輸送機運轉(zhuǎn)中發(fā)生不正?，F(xiàn)象均應(yīng)加以檢查，并消除之，不得強行運轉(zhuǎn)。

3、螺旋輸送機各運動機件應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。螺旋輸送機在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機和管式螺旋輸送機。 ①驅(qū)動裝置的減速器應(yīng)按其說明書要求潤滑。 ②螺旋輸送機兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤滑脂，每半月注入一次約5克。 ③螺旋輸送機吊軸承，選用M1類別，其中80000型軸承浸在融化了潤滑脂中，與潤滑脂一道冷卻，重新裝好后使用；如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時更換，使用一年，用以上方法再保養(yǎng)一次，可獲良好效果。 ④螺旋輸送機吊軸承，選用M2類別，每班加注潤滑脂，每個吊軸承瓦注脂約5克，高溫物料應(yīng)使用ZN2鈉基潤滑脂《GB492-77》，采用自潤滑軸瓦，也應(yīng)加入少量潤滑脂。

4、螺旋輸送機正常運轉(zhuǎn)1800小時應(yīng)進(jìn)行一次小修，主要是檢查潤滑部位或更換易損件；

5、正常運行4000小時應(yīng)進(jìn)行大修，主要是對所有組合件拆卸檢查，并清洗，更換或校正所有易損件及標(biāo)件。

使用螺旋輸送機的懸掛吊軸承存在的問題：兩種形式吊軸承體均開設(shè)供油通道。在不影響其他管路及運作空間的前提下，適當(dāng)改善同步注漿管路，減少彎頭、增大管徑，避免漿液在管路中沉積、堵塞。由于吊軸承體受機型系列空間尺寸的限制，儲油空間體積小，因此正常使用必須經(jīng)常供油。物料輸送運動要克服物料與機殼、螺旋片的摩擦力，由于在吊軸承前形成物料滯留，當(dāng)運動的物料不斷向吊軸承體上擠壓時，只要存在間隙，破碎的物料顆粒和粉塵就會被擠壓進(jìn)入吊軸承體的軸、蓋、套的間隙中，如不經(jīng)常供油和清洗保養(yǎng)，必造成潤滑失效，從而引起吊軸承故障。