我們來看看飛翼車有哪些劣勢。

首先，比較直觀的劣勢就是造價更貴。以一臺9米6貨箱的載貨車來算，飛翼箱的價格大概在4萬左右，會比一般的箱體貴1萬2。貴的部分主要在于液壓舉升系統(tǒng)和加固組件。

其次，飛翼箱在重量上會大于普通箱，主要是因為飛翼箱需要舉升，為了保持箱體不變形就需要采用更多的材料加固貨箱。

后，飛翼車對于裝卸貨場地也有一定要求，場地需要夠高夠?qū)挘拍茏岋w翼箱正常打開。

分為整體廂式兩翼車，半掛系列兩翼車車型，改裝的各種功能性專用車都具有機動性強，移動方便，展開后能超大程度的利用車體內(nèi)的使用空間，并能夠快速展開和收起，內(nèi)部空間寬大舒適，車體制作材料具有保溫隔熱性能好、抗沖擊韌性好、耐腐蝕、防雨、抗?jié)B、抗風沙、內(nèi)外整潔能極大提高適應各種野外環(huán)境的需要，該車型將成為21世紀特種功能車輛中為關注及為廣泛應用的發(fā)展產(chǎn)品。

1、在使用時，不可長時間連續(xù)工作，為使電機達到熱平衡，連續(xù)工作時間與停頓時間比為1：9.

2、系統(tǒng)使用個100小時后，應更換液壓油，以后每工作300小時更換一次液壓油。

本系列產(chǎn)品應用于廂式貨車廂板翼開控制系統(tǒng)，有單側(cè)翼開與雙側(cè)翼開兩種。

采用三閥的雙側(cè)翼開在關閉時有液壓自動鎖功能，為防止廂板因電磁閥內(nèi)泄導致自落，建議采用液控單向閥進行保壓控制。

現(xiàn)象一：翼開啟廂式運輸車加速坐車，油耗增加；冷啟動不順暢，甚至冷啟動困難。

原因：這種故障原因比較多，長途行駛后出現(xiàn)這種問題很可能是所使用的油品有問題。現(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果存放時間較長，或者品質(zhì)本身就有問題，會使中膠質(zhì)含量過多。翼開啟廂式運輸車使用這種后，進氣門周圍會產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進氣門運動不暢，嚴重的會使進氣門在冷車時運動卡滯，發(fā)動機不容易啟動。  

解決辦法：  

1.輕微的積碳膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法。  

2.嚴重的積碳膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進行清理，還要清洗油路。有些省市在使用，如果品質(zhì)沒有問題，是不會對發(fā)動機有什么危害的，不必清洗油路。