1、 飛翼車頂部的鉸鏈每隔一個(gè)月左右打黃油一次。 2、 飛翼車油缸座處每隔一個(gè)月左右打黃油一次。 3、 動(dòng)力單元液壓油新車使用一個(gè)月后請(qǐng)將里面的液壓油全部放掉后換新的液壓油（磨合期）。4、 間隔3個(gè)月左右將所有的油管接頭緊固下，以防松動(dòng)漏油。  5、 注意操縱盒子內(nèi)按鈕的密封性，防水。 6、 不定期檢查線路是否短路、斷路、松懈。 7、 不用的時(shí)候注意切斷電源

油罐車

　　 運(yùn)輸航空與噴氣機(jī)煤油的油罐必須用鋁合金焊接，因?yàn)榧词褂貌讳P鋼罐，也會(huì)有極微量鐵進(jìn)入油內(nèi)，這是不允許的。筒體截面為圓弧矩形，這是基于降低車的和在車輛外形尺寸范圍內(nèi)加大截面積的考慮，根據(jù)GB 18564，采用5083合金焊接，板厚5mm~6mm。日本三菱汽車公司開發(fā)的16t油罐車，除罐是用鋁合金板焊接的之外，其車架（11210mm×940mm×300mm）是用鋁合金型材制造的，比鋼架的輕320kg，整車減輕1.5t。有限元分析與試驗(yàn)測試表明，全鋁合金油罐車有足夠的剛度與強(qiáng)度。

　　 防浪板、封頭材料與罐體的相同，也為5083合金。封頭壁厚等于或大于罐體板的，防浪板及加強(qiáng)板厚度比罐體的薄1mm，罐體底部左右支座板厚6mm~8mm，材料為5A06。

飛翼車的頂部一般都是用鍍鋅板外加內(nèi)高溫的防雨布組成，它的用料與飛翼車的兩邊側(cè)翼的材料是不一樣的的，兩邊側(cè)翼用料的重點(diǎn)在于要堅(jiān)硬，耐碰撞，質(zhì)質(zhì)還要輕盈，頂部重點(diǎn)在于要輕盈，還要防雨，特別是防雨是的一部分，而頂部的用料用的都比較單薄，特別是像6.8米級(jí)以上的大中型飛翼車，為了安全考慮，頂部一般都不易做的臺(tái)沉，太重，這樣，隨著時(shí)間的長久，頂部發(fā)生墜頂也是有可能發(fā)生的，即便是小概率事件。


翼開啟廂式車廂沒有關(guān)閉的 狀況下千萬別起動(dòng)車子或挪動(dòng)車子，盡管有時(shí)沒有難題，但人們要從初培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)良的 習(xí)慣性。翼開啟廂式車在沒有關(guān)閉的 情亂下挪動(dòng)車子這一是很風(fēng)險(xiǎn)很風(fēng)險(xiǎn)的 實(shí)際操作，一旦車廂側(cè)板和房屋建筑產(chǎn)生撞擊，不良影響無法預(yù)料，人們廠就修過一臺(tái)那樣違規(guī)行為的 翼開啟廂式車，還行沒有導(dǎo)致傷亡。制造的 翼開啟廂式車就能夠 避免這樣的事情的 產(chǎn)生，由于人們有防偏差實(shí)際操作，翼開啟廂式車廂不關(guān)閉，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒有方法起動(dòng)的 。