鋼結(jié)構(gòu)的焊接

冬季焊接的質(zhì)量保證關(guān)鍵在于施工過程控制。施焊前后, 注意收集氣象預(yù)報資料, 焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度大于90%時不得進(jìn)行施焊作業(yè); 當(dāng)惡劣氣候即將到來, 如無確切把握抵擋時, 則放棄施焊。若焊縫已開焊, 要搶在惡劣氣候來臨前, 至少焊完板厚的1/3方能停焊, 且嚴(yán)格做好后熱處理, 并且進(jìn)行保溫處理。再次焊接時, 將預(yù)熱溫度相應(yīng)提高。1)焊工操作時，必須使用有防護(hù)玻璃且不漏光的面罩，身穿工作服，手戴工作手套，并戴上腳罩。

(1) 焊接預(yù)熱處理。

焊接預(yù)熱處理采用火焰加熱法,焊縫焊接前在施焊焊縫坡口兩側(cè)進(jìn)行, 寬度為板厚的1.5倍且不小于100mm。焊縫焊接前將焊縫兩側(cè)的鐵銹、毛刺、泥土、油污及冰雪等清理干凈, 以保證焊接質(zhì)量。

正確的焊接規(guī)范可提高焊縫成形

CO2氣體保護(hù)焊氣孔的產(chǎn)生，主要來自CO2氣體高溫下分解的CO氣體，以及CO氣體純度不高而含有一定量的空氣，還有空氣中的氮氣溶于熔池金屬。這些氣體在熔池凝固前未充分逸出，冷卻后殘留在焊縫中形成的空穴，就是所謂氣孔。

　　現(xiàn)在克服產(chǎn)生氣孔的方法也很多，首先，選用還原成分較高的高硅、高錳焊絲，通過焊接過程所進(jìn)行的冶金反映，降低CO氣體的含量，從而減少氣孔的產(chǎn)生。其次，制定正確的焊接規(guī)范，合理焊作，可以使氣體充分逸出熔池。再次，避免在有風(fēng)的環(huán)境下焊接（風(fēng)會降低CO2氣體的保護(hù)作用），壓力容器的制造基本上都是在廠房內(nèi)完成，因此完全可以避免。在不行，則是焊接短路或送絲機(jī)線路故障，或主機(jī)保險燒毀，請維修人員來排查處理。

焊接方法及其焊接工藝

一、手工電弧焊焊接工藝

二、 1、基本原理:手工電弧焊是利用電弧放電(俗稱屯弧燃燒)所產(chǎn)生的熱量，將焊條與工件熔化，冷凝后形成焊縫，從而獲得牢固接頭的過程。在工件與焊條兩極之間的氣體介質(zhì)中持續(xù)強(qiáng)烈的放電現(xiàn)象稱為電弧。

2、設(shè)備:焊機(jī).孤焊變壓器(交流電焊機(jī))、弧焊發(fā)電機(jī)(直流電焊機(jī))、弧焊整流器。選擇弧焊設(shè)備首先要考慮的是焊條涂層(藥皮)類型和被焊接頭、裝備的重要性。

3、焊鉗：焊接電纜.選擇焊鉗,焊接電纜主要考慮的是允許通過的電流密度焊鉗要絕緣好，輕便。焊接電纜應(yīng)采用多股細(xì)銅線電纜,電纜截面可根據(jù)焊機(jī)額定焊接電流(如表)選擇,電纜長度一般不超過30米。

4、面罩：是防止焊接時的飛濺,弧光及其輻射對焊工的保護(hù)工具,有手持和頭盔式,面罩上的護(hù)目遮光鏡片可按表選擇。

鋁焊培訓(xùn)

鋁焊培訓(xùn)把鋁當(dāng)成一種優(yōu)先材料來運用已取得嚴(yán)重進(jìn)步。通常的現(xiàn)代機(jī)動車采用鋁材較以前都有增加。輻射器、引擎塊、傳送外殼、車輪、車身面板、空間構(gòu)造、引擎支架、驅(qū)動軸和懸框遍及都是用鋁做成。純鋁有一些共同而重要的特征。舉個比如，防腐性和電導(dǎo)性?？墒怯捎诩冧X承載率相對較低，所以不是進(jìn)行構(gòu)造焊接安裝的較佳材料。大家很快發(fā)現(xiàn)，純鋁中增加相對小量的合金元素，鋁的特性會發(fā)作很大改變。出產(chǎn)第 -批鋁合金，其中之一即是鋁-銅合金。1910年擺布，發(fā)現(xiàn)合金家族中的沉淀物硬化景象。小編認(rèn)為數(shù)字化氣保焊機(jī)一定會取代傳統(tǒng)氣保焊機(jī)，主要有以下幾點理由：。