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隧道過(guò)軌管價(jià)格多重優(yōu)惠 鼎昊管道追求卓越

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 04:46  







電力過(guò)軌管設(shè)置:

1.每個(gè)綜合洞室設(shè)置過(guò)軌管 4 根,帶變壓器綜合洞室設(shè)電 力電纜過(guò)軌管 6 根,過(guò)軌管采用Φ150 鍍鋅鋼管, 管壁厚為 3mm。 

2.通信過(guò)軌管設(shè)置:通信電纜過(guò)軌在線(xiàn)路前進(jìn)方向右側(cè)每個(gè)洞室設(shè)置,每處 設(shè)置 2 根,過(guò)軌采用Φ100 鍍鋅鋼管。 

3. 信號(hào)過(guò)軌:信號(hào)過(guò)軌在線(xiàn)路前進(jìn)方向右側(cè)每個(gè)綜合洞室設(shè)置,每處設(shè)置 3 根,過(guò)軌采用Φ100 鍍鋅鋼管。 

4. 接觸網(wǎng)過(guò)軌管設(shè)置:接觸網(wǎng)過(guò)軌每處預(yù)埋 3 根Φ100 的聚乙烯波紋管,管 內(nèi)預(yù)留不銹鋼絲,管頭設(shè)堵頭,以免施工棄碴堵塞。 

5.橫通道增設(shè)電纜槽和電纜井。

(1)左線(xiàn)兩側(cè)各三個(gè),右線(xiàn)兩側(cè)各三個(gè)(共 12 個(gè)) ,兩線(xiàn)間的電纜與孔井間及左右 線(xiàn)內(nèi)側(cè)電纜井與同側(cè)路基電纜槽間均以電 纜溝(900mm 寬×500mm 深)連通; 

(2)電纜井邊緣距離相應(yīng)股道中心約 2m; 

(3)股道每側(cè)兩個(gè)電纜井排設(shè)置,邊緣相距 1m; 

(4)電纜溝與電纜井均用混凝土蓋板,有車(chē)通行的位置應(yīng)考慮承重問(wèn)題; 

(5)電纜溝與電纜井內(nèi)壁應(yīng)用水泥抹光;

(6)電纜井應(yīng)考慮排水。






過(guò)軌管之熱浸塑鋼管

熱浸塑鋼管具有著很強(qiáng)的反抗攪擾的才能,這是歸于一種電纜套管,關(guān)于其他當(dāng)?shù)氐男盘?hào)假如產(chǎn)生了攪擾就具有著屏蔽的作用。通信過(guò)軌管設(shè)置:通信電纜過(guò)軌在線(xiàn)路前進(jìn)方向右側(cè)每個(gè)洞室設(shè)置,每處設(shè)置2根,過(guò)軌采用Φ100鍍鋅鋼管。這種鋼管具有著很好的耐壓力的強(qiáng)度,并且具有著不錯(cuò)的絕緣功能,其主要是對(duì)電線(xiàn)具有了維護(hù)作用,所以漏電的情況底子就不可能發(fā)生。到現(xiàn)在為止,正在改變著這些優(yōu)勢(shì),其具有著對(duì)比潤(rùn)滑的管壁,沒(méi)有任何的毛刺,在施工的時(shí)分,合適穿過(guò)電纜,或者是穿越電線(xiàn)。







過(guò)軌管之浸塑鋼管

 鐵路過(guò)軌用浸塑管道是在普通鋼管表面處理的基礎(chǔ)上,通過(guò)特定的熱熔和涂裝設(shè)備將塑粉均勻地涂敷于管材表面,經(jīng)塑化和固化后形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層,成為一種新型的鋼塑復(fù)合管。具有良好的溫度適應(yīng)能力,產(chǎn)品不會(huì)再溫度熱天的時(shí)候變軟,也不會(huì)再冷天的時(shí)候變脆,使用性能不會(huì)因?yàn)樘鞖鉁囟鹊挠∠蠖兓hF路過(guò)軌用浸塑管道集鋼材的機(jī)械性能與塑料涂層的耐化學(xué)腐蝕性能于一體,非常適合通信光纜敷設(shè)等防腐領(lǐng)域。

   鐵路過(guò)軌用浸塑管道摩擦系數(shù)低,抗折強(qiáng)度高,熱阻系數(shù)小,耐腐蝕性能突出,機(jī)械強(qiáng)度高,為地下電纜在意外情況下免受外力破壞提供了保障,鐵路過(guò)軌用浸塑管道大大提高了電纜的敷設(shè)質(zhì)量。






在電纜保護(hù)上,除了外部的壓力,環(huán)境腐蝕之外,還要考慮到穿線(xiàn)管對(duì)電纜是否有刮傷,是否絕緣等等問(wèn)題,而熱浸塑電纜穿線(xiàn)管完全解決了上述的問(wèn)題,綜合了塑料管和橡膠套管的特性之外,自身還具備很強(qiáng)的耐化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性能、高強(qiáng)度機(jī)械性能,鋼管本身具備極強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度。隧道過(guò)軌管價(jià)格熱鍍鋅層更有效的解決了輸水、埋地和酸、堿、鹽對(duì)金屬管道的腐蝕,使用年限可達(dá)50年以上。

聚乙xi的高附著力,使得鋼管內(nèi)壁光滑無(wú)比,預(yù)防了電纜在穿線(xiàn)過(guò)程中刮傷的意外。布置形式,為滿(mǎn)足電力、通信、信號(hào)等要求,隧道進(jìn)出口洞內(nèi)均于距洞口里程2m處設(shè)通信、信號(hào)隧道過(guò)軌管價(jià)格,于進(jìn)出口處進(jìn)入隧道5m處設(shè)置電力隧道過(guò)軌管價(jià)格。由于鋼管內(nèi)部并不是流質(zhì),所以在連接方式上,直接采用經(jīng)過(guò)擴(kuò)口的端口,連接下一端,這樣不僅縮短了施工時(shí)間,特別是對(duì)于惡劣的環(huán)境下的連接時(shí),承插式連接節(jié)省了施工的成本。除此之外,用承插式連接,在電纜使用時(shí)間長(zhǎng)久時(shí)候需要修補(bǔ)時(shí),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拆卸很方便。






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