中頻彎管機的特點

1)該工藝可以避免傳統(tǒng)彎管工藝成形時，管壁凸邊受拉減薄，管壁凹邊受壓增厚而造成的彎管壁厚不均勻現(xiàn)象。

2)采用該工藝可以推制出壁厚均勻的小半徑（R≈D）、薄壁（t/D≈0.015）180彎頭，這是其它彎管工藝無法實現(xiàn)的。

3)若各種工藝參數(shù)設(shè)計合理，該工藝可保證彎管成形過程中各部位管壁厚度始終保持不變，即一直等于變形前的直管坯管壁厚度。

4)采用該工藝可在同一牛角芯棒上一次推制出相同口徑的45°、90°、180°等多種彎曲角度的彎管，生產(chǎn)。

各種管道中，不可避免地要用到各種彎管，比如船舶管道、汽車油管等各種管路。而圓弧彎管相對于其他類型的彎管有許多優(yōu)勢，首先，各種物料在圓弧彎管處流動平穩(wěn)，對管壁沖擊力小且均勻；其次圓弧彎管本身應(yīng)力集中小，強度高，抗沖擊力大

彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種的，另外根據(jù)工程需要還包括30°60°135°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有碳鋼、不銹鋼、合金鋼、低碳鋼、雙相鋼。特種合金，鋁合金，鎳及合金，哈氏合金彎頭，與管子聯(lián)結(jié)的方式有：直接焊接（的方式）法蘭聯(lián)接、承插連接及螺紋聯(lián)接等。對彎管進(jìn)行焊接屬于技術(shù)活，彎管焊接的原理是利用加熱的烙鐵，直接對固態(tài)的焊錫絲進(jìn)行加熱并熔化，然后還需要利用助焊劑，保證其可以順利的流入到被焊的金屬間，當(dāng)其完全冷卻之后，便可以形成可靠且牢固的焊接點了。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鍛制彎頭等。熱煨彎頭，其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。用途：用于改變管道的方向

產(chǎn)品主要標(biāo)準(zhǔn)有：ASME B16.9，ASME B16.28 EN DIN10253  EN DIN 10254  ASME B16.49，GB/T12450-2017 GB/T13401 等各種美標(biāo)，德標(biāo)，俄標(biāo)，日標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的管件！

  異形彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。彎管的材質(zhì)有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。

異形彎管制作工藝

異形彎管制作工藝可分為冷彎和熱彎（冷煨和熱煨）。一般中小管徑彎管可以冷彎加工獲得；大管徑的就需要熱彎了。 主要用于彎制有色或黑色金屬的管材，可適用于建材、造船、化工、冶金、鍋爐及重型機械制造等部門。產(chǎn)品主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺扶手、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。碳鋼彎管能得到市場的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料。

彎管橢圓度計算

彎管機在進(jìn)行工作運行時，在內(nèi)壓應(yīng)力作用下，（內(nèi)壓應(yīng)力狀態(tài)參考配管力學(xué)）將使圓形的橫截面趨于橢圓，產(chǎn)生短軸及長軸。在長軸處產(chǎn)生附加應(yīng)力，此應(yīng)力屬于局部應(yīng)力。橢圓度愈大，此附加應(yīng)力也愈大，甚至形成高應(yīng)力區(qū)，出現(xiàn)局部塑性變形，達(dá)到一定值后，將導(dǎo)致彎管承載能力減低而破壞。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形，當(dāng)變形量過大時，外側(cè)管壁會產(chǎn)生裂紋，內(nèi)側(cè)管壁會出現(xiàn)起皺。

所以，目前在技術(shù)規(guī)范中對彎管的橢圓度都有嚴(yán)格的規(guī)定。規(guī)定如下：

本規(guī)范適用于彎管工段，用于指導(dǎo)彎管工藝檢驗彎管質(zhì)量

1. 彎管調(diào)整彎管模時，對有造型尺寸的彎管端必須予以保護(hù)，不允許破壞造型尺寸。首件檢驗時必須檢測造型尺寸完好。

2. 彎管時適度控制速率，以防止硬管、起皺及嚴(yán)重變形。（目視檢測）

3. 彎曲變形量測量。

3.1 在彎曲后，挑選變形位置，用游標(biāo)卡尺測量短軸尺寸，以下為計算公式：

變形量=（管徑-短軸m）/管徑×100%

3.2 對于壁厚≥1.0的硬管，變形量≤10%

對于壁厚＜1.0的硬管，變形量≤15%

4. 彎后的硬管應(yīng)能輕松放入彎管檢具，不得使用硬力壓入彎管檢具定位槽。