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w防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家公路波形護(hù)欄板廠家直銷
它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理:1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換
眾所周知,波形梁鋼護(hù)欄板分為熱鍍鋅護(hù)欄和浸塑護(hù)欄,其中熱鍍鋅護(hù)欄具有很好的耐腐蝕性,在室外條件下,使用壽命可達(dá)三十年。熱鍍鋅層的保護(hù)起著決定性的作用,所以熱鍍鋅層的質(zhì)量直接關(guān)系到高速波形護(hù)欄的使用壽命。波形護(hù)欄上用什么樣的鍍鋅護(hù)欄
高速公路三波護(hù)欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5,與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱規(guī)格為:130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來確定或者根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定。
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我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高,再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高,然后打入立柱時(shí),對(duì)每根立柱進(jìn)行測(cè)量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順
具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4; 波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑; 波形護(hù)欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使客,減少事故造成的損失波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑。140*4.5mm高度; 波形護(hù)欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度; 波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距; 波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形鋼護(hù)欄批發(fā)價(jià)庫存現(xiàn)貨公路波形護(hù)欄板廠家直銷
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通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱
一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。關(guān)于護(hù)欄板的日常保護(hù)我們很簡單忽視,覺得是無關(guān)緊要的,其實(shí)護(hù)欄板的日常保護(hù)非常重要。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
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主營產(chǎn)品:波形護(hù)欄板、立柱、端頭、防阻塊、螺栓等產(chǎn)品。
產(chǎn)品報(bào)價(jià):起批量10-99米,每米售價(jià)80元;起批量100-999米,每米售價(jià)70元;起批量≥1000米,每米售價(jià)60元。
波形梁護(hù)欄安裝中立柱中距就是立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離,設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。如下圖立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離。
波形護(hù)欄無單波,一般分為雙波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板,雙波顧名思義就是2個(gè)波形的,3波是3個(gè)波形的,其中雙波常用于不是很危急的高速公路,農(nóng)村公路等,而三波適用于很危急的高速公路,山村公路,險(xiǎn)要路段等。
一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為一個(gè)數(shù)減去二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。高速護(hù)欄板擁有本錢低、穩(wěn)定不錯(cuò)、依照年限長、抗腐蝕等亮點(diǎn),誰叫高速護(hù)欄板在高速公學(xué)校應(yīng)用經(jīng)常所以其意向量大,在應(yīng)用是如何來運(yùn)作的富有超級(jí)強(qiáng)的抗撞擊能力,能有效用的將失控的車輛攔截的范圍內(nèi)。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。