衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門的企業(yè)，年可生產(chǎn)8萬平方米的翻板閘門。 公司自成立以來，一直從事水力自控翻板閘門的設(shè)計、制造、安裝、液壓改造、維護(hù)及售后服務(wù)。

過了長江橋：副河道藏身地下

　　從海湖橋至長江橋（原報社橋）段，市民們可以看到，一主一副兩條河相伴而行。而到了長江橋，副河道就不見了，因為從這里至火車站附近，副河道轉(zhuǎn)入地下，成為暗涵。目前，長約2.8公里的暗涵已投入使用。

    【江匯翻板閘門】分享 田學(xué)斌聽取2017年節(jié)水灌溉工程建設(shè)第三批督導(dǎo)檢查情況匯報

   田學(xué)斌對近期工作提出三點要求，一是全方面扎實完成2017年度建設(shè)任務(wù)。尚未完成2017年度建設(shè)任務(wù)的省份，要抓緊后有效施工期，加快建設(shè)進(jìn)度，確保完成建設(shè)任務(wù)；已完成建設(shè)任務(wù)的，要加強(qiáng)已完工程面積和質(zhì)量的再檢查，做好工程驗收及管護(hù)主體落實等工作。大夏河從青藏高原走來，她正好是一條流通青藏高原與黃土高原的河，落差大、水流急，奔流激蕩是她的性格。

    【江匯翻板閘門】介紹向家壩升船機(jī)實船試運行試驗圓滿成功

     21日，船廂與上閘首工作門對接等待船舶40多分鐘，整個過程對接密封框裝置無故障、無漏水現(xiàn)象；

23日，船只川林6號（排水量1000噸）船舶上行出廂時速度超過了設(shè)計允許值，出現(xiàn)活塞效應(yīng)，船廂局部水深下降了450mm，船廂依然負(fù)載良好；

24日，船廂造浪試驗中，船廂與上閘首工作門對接，在上游造浪讓浪涌涌入船廂至船廂浪涌高達(dá)200mm，船廂各類性能指標(biāo)穩(wěn)定；

26日，夜航實船運行試驗，試驗進(jìn)行至晚上23點，升船機(jī)照明滿足夜航條件；

27日，船廂防撞裝置實船撞擊試驗中，用川林6號（排水1000噸）分別以0.3m/s、0.38m/s、0.48m/s、0.54m/s、0.73m/s的速度共5次對船廂防撞裝置鋼絲繩進(jìn)行撞擊，防撞裝置性能完好、功能滿足設(shè)計要求。