雙鋁合金油箱(350升)容積可達(dá)800升,基本上一箱油保證一

雙鋁合金油箱（350升 450升）容積可達(dá)800升，基本上一箱油保證一趟干線運(yùn)輸，基本上沒有問題。大油箱的應(yīng)用，一方面可以減少車輛在路上加油次數(shù)，在寶貴的運(yùn)營時(shí)間當(dāng)中，不把時(shí)間浪費(fèi)在加油站當(dāng)中；另一方面可以在某個(gè)比較放心的油站定點(diǎn)加油，對(duì)車輛也有好處。

后橋V型推拉桿，可以有效的放置車橋橫向和縱向的位移發(fā)生，提高車輛高速運(yùn)行過程當(dāng)中的穩(wěn)定性。兩邊的管線布置和防護(hù)也是可圈可點(diǎn)，多色的管線，用顏分的方式來區(qū)別每條管路的作用，給以后的維修帶來方便。

▎內(nèi)飾沿用H7 人機(jī)工學(xué)方便司機(jī)

2017年9月底乘龍T7長(zhǎng)頭車上市，在平頭車當(dāng)?shù)赖倪\(yùn)輸行業(yè)中，被稱為“美長(zhǎng)頭車”的T7，從外形、底盤配置等都刷新了人們對(duì)于國產(chǎn)長(zhǎng)頭牽引車的認(rèn)知，重新定義了國產(chǎn)長(zhǎng)頭車技術(shù)落后、細(xì)分市場(chǎng)低端的局面。

動(dòng)力配置方面，乘龍T7主要搭載的是東風(fēng)康明斯400-560馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)以及濰柴430-550馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)，而且也提供國六發(fā)動(dòng)機(jī)，卡友們可以一步到位避免受到排放法規(guī)的困擾。與之匹配的變速箱有采埃孚和法士特兩種品牌不同檔位可選，而且后橋也可選氣囊懸掛。

運(yùn)營比賽讓車輛廠商聚焦物流企業(yè)降本增效

● 運(yùn)營比賽讓車輛廠商聚焦物流企業(yè)降本增效

為了鞏固站“乘龍杯”快遞大賽的成果，賽事主辦方啟動(dòng)了第二站比賽。這次運(yùn)營挑戰(zhàn)賽將在2017年6月到12月間舉行，和站比賽相比，這次路線更長(zhǎng)、考察范圍更廣、標(biāo)準(zhǔn)更細(xì)致。通過比賽，東風(fēng)柳汽與物流企業(yè)不斷溝通協(xié)作，提高車輛品質(zhì)和售后服務(wù)的同時(shí)，也將帶動(dòng)制造企業(yè)聚焦物流車隊(duì)的管理方式、運(yùn)輸?shù)确矫嫜芯?，為物流企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。