現(xiàn)實生活中，離噪音源越遠，噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播受周邊綠化和風速的干擾，低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對就大。

因此，傳說中的隔音板還是有用的。一般來講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠，降噪效果就越好。對于高層居民來說，確實作用不大了，高層的寶寶們，站在高處，俯視噪聲，可以安裝隔音窗或者厚重的窗簾都能有效降噪。高速公路聲屏障效果具體說明如下：

隔音墻軌道固定件安裝：按設計要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮墻面、地面、頂棚的收口做法并方便活動隔墻的安裝，通過計算活動隔墻的重量，確定軌道所承受的荷載和預埋件的規(guī)格、固定方式等。軌道的預埋件安裝要牢固，軌道與主體結(jié)構(gòu)之間應固定牢固，所有金屬件應做防銹處理。玻璃棉主要是以石英砂、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料，經(jīng)過高溫熔化制成的玻纖棉狀物體。

隔音墻彈線定位：根據(jù)施工圖，在室內(nèi)地面放出活動隔墻的位置控制線，并將隔墻位置線引至側(cè)墻及頂板。彈線是應彈出固定件的安裝位置線。

低容重，耐高溫，低溫，抗酸，堿侵蝕，防火。聲學吸聲頻帶寬，降噪系數(shù)NRC0.85左右，隔聲量達46dB。色彩柔和、顏色多選、美觀大方、歐陸風格。

   微穿孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。

微穿孔板的優(yōu)點是：

   耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。具有穩(wěn)定的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)大于0.60，降噪系數(shù)NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學要求。

在使用高速公路聲屏障的過程中，需要做好保護工作，比如在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護，這樣才能延長其使用的壽命。聲屏障的高度，可依據(jù)聲源與接納點之間的間隔規(guī)劃，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪作用較好，應盡量使屏障接近聲源或接納點。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些，要想更為美觀一些，而且還更為實用，使用時間更長一些，是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的　聲屏障豎立在噪聲源以及接受者之間，噪音傳遞到聲屏障的時

候會被反彈，同時也有一部分會被吸收，那么聲屏障靠什么吸收聲音呢?