該系統(tǒng)可以很大限度地減少工程團隊環(huán)境的影響，其保護區(qū)域可以充分保護土壤和巖石的穩(wěn)定性，便于人工綠化，有利于環(huán)境保護。近來，公路段活躍安排維護工作人員、集結(jié)機械設(shè)備對管養(yǎng)的S205線K66000-K97000路段邊坡防護網(wǎng)內(nèi)逗留的危石進行了會集整理，及時消除了公路安全隱患，有力***了汛期維護公路的安全曉暢。作用原理類似于噴射錨和土釘墻等表面坡度保護系統(tǒng)，但由于其柔性特性，系統(tǒng)可以將局部集中載荷集中在周圍材料上：鋼絲網(wǎng)，普通鋼絲網(wǎng)（ 通常稱為絲網(wǎng)）和高強度鋼絲網(wǎng)均勻傳遞充分利用整個系統(tǒng)的保護能力。

    即局部載荷和整體效果，使系統(tǒng)能夠承受較大的載荷，降低單錨的錨固力要求。斜坡防護網(wǎng)使用：系統(tǒng)開放，地下水可以自由排水，避免地下水壓力增加造成的坡度不穩(wěn)定； 該系統(tǒng)不僅可以有助于穩(wěn)定的坡度，還可以抑制坡面的進一步風(fēng)化和侵蝕。

近來，公路段活躍安排維護工作人員、集結(jié)機械設(shè)備對管養(yǎng)的S205線K66000-K97000路段邊坡防護網(wǎng)內(nèi)逗留的危石進行了會集整理，及時消除了公路安全隱患，有力***了汛期維護公路的安全曉暢。

   整理網(wǎng)內(nèi)危石公路段管養(yǎng)的S205線高危邊坡路段相對較多，近期以來，在公路安全隱患排查過程中，發(fā)現(xiàn)多處邊坡因雨水沖刷、巖體風(fēng)化、山體松動等原因，導(dǎo)致部分巖體已脫離山體，成為危石逗留在防護網(wǎng)內(nèi)，如不及時整理，防護網(wǎng)就會因長時間負重而變形，乃至損壞，嚴峻危及過往車輛和行人安全。它安裝在相應(yīng)的方位在邊坡塊和阻攔的滾石坡為了防止損壞的目標，如鐵路、公路、修建、等。

柔性防護網(wǎng)的作用原理與噴射混凝土、土釘墻等表面保護系統(tǒng)的作用原理相似，但由于其柔性的特點，四周集中局部荷載的材料為鋼絲繩網(wǎng)普通鋼絲格柵（通常稱為鋼絲格柵）。以及Tecco高強度鋼網(wǎng)格柵（布魯克網(wǎng)），充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的保護功能。也就是說，部分荷載和整體效應(yīng)，使系統(tǒng)能夠承受較大的荷載，降低了單錨的錨固要求。與柔性中途阻擋和砌漿擋墻對比,變更了原有動工工藝,使工期和資金獲得減損。柔性保護網(wǎng)具有靈活性高、保護強度高、易擴展等特點。為了適應(yīng)任何地形，安裝過程標準化、系統(tǒng)化。柔性保護網(wǎng)系統(tǒng)采用模切安裝方式，施工周期短，成本低。

     柔性保護網(wǎng)系統(tǒng)的特殊制造工藝和腐技術(shù)決定了系統(tǒng)的超高壽命。該系統(tǒng)能大限度地減少工程隊的環(huán)境影響，其保護區(qū)能充分保護土石方的穩(wěn)定性，便于人工綠化和環(huán)境保護。產(chǎn)品用途：開放式系統(tǒng)，地下水自由排水。

其技術(shù)基礎(chǔ)和功能獨特的地方如下所述：與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于系統(tǒng)的柔性和強度完全可以借鑒和散布傳交預(yù)計的落石沖擊動能，即從觀念 上一改傳統(tǒng)的柔性或低強度低柔性結(jié)構(gòu)為高超度柔性結(jié) 構(gòu)來成功實現(xiàn)系統(tǒng)防護功能的管用。

被動防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)承擔(dān)并廓張噴出巖的沖擊力，由 于本系統(tǒng)有相當大的變型有經(jīng)驗。因此延長了噴出巖的效用 時間，依據(jù)動力氣定理：FT=m厶丫可知，T越大，系統(tǒng)所受沖擊力越小。故本系統(tǒng)能管用克服沖擊噴出巖所帶來 的沖擊動能。被動防護網(wǎng)是以高超度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、圓環(huán)網(wǎng)、高超度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成局部。系統(tǒng)防護能 羭縷根據(jù)防護等級的不一樣從 400KJ--3000KJ。被動防護網(wǎng)有什么特別的性質(zhì)？