體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)覆蓋13個(gè)體感項(xiàng)目

   電力安全實(shí)訓(xùn)中心共分為兩個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)區(qū)，使用面積近3000平方米。從功能劃分上，分為安全認(rèn)知區(qū)、常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)、多功能教學(xué)區(qū)、研討區(qū)、測(cè)試區(qū)和總結(jié)區(qū)。

　　實(shí)訓(xùn)中心覆蓋13個(gè)體感項(xiàng)目，其中，常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)包含高空作業(yè)感知、設(shè)備漏電體感、帶電剪線體感、人體觸電體感、跨步電壓體感、線路過載體感、低壓電弧體感、開關(guān)柜誤操作事故模擬8大體感項(xiàng)目。四是加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，五是監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)環(huán)境等安全措施是否滿足作業(yè)要求，對(duì)用工風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)場(chǎng)所車輛、機(jī)具等風(fēng)險(xiǎn)予以嚴(yán)控。配電線路作業(yè)體感區(qū)包含配電作業(yè)安全技能實(shí)訓(xùn)、高空墜落實(shí)訓(xùn)、安全距離感知實(shí)訓(xùn)、高空救援實(shí)訓(xùn)、倒桿實(shí)訓(xùn)5大實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目建設(shè)對(duì)電力生產(chǎn)過程中常見的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行提煉模擬，同時(shí)選取有代表意義的電力生產(chǎn)作業(yè)流程，設(shè)置危險(xiǎn)點(diǎn)并放大w章現(xiàn)象，使得學(xué)員在安全培訓(xùn)過程中逆向感知不安全作業(yè)行為所帶來的危害，從而造成心理上的震撼，達(dá)到不敢w章的培訓(xùn)效果。

　　變“以教為主”為“以學(xué)為主”

　   體驗(yàn)式的電力安全實(shí)訓(xùn)方式對(duì)學(xué)員具有很大的沖擊力，設(shè)備漏電、人體觸電、開關(guān)柜誤操作、高處墜落等，能讓體驗(yàn)者非常直觀、身臨其境地體驗(yàn)一些電力安全事故，對(duì)他們產(chǎn)生極大的觸動(dòng)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。

　　這與電力行業(yè)傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)形成了鮮明反差：“傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)往往以培訓(xùn)師為中心，即‘以教為主’的傳統(tǒng)形式，學(xué)員很難有效吸收并加以運(yùn)用，培訓(xùn)效果也參差不齊，無法使安全意識(shí)和安全知識(shí)真正深入每一個(gè)學(xué)員心里?！?

　　而在電力安全實(shí)訓(xùn)中心，體驗(yàn)式安全實(shí)訓(xùn)強(qiáng)調(diào)以學(xué)員為中心，即“以學(xué)為主”，通過學(xué)員親身體驗(yàn)和心靈感悟獲得知識(shí)和技能，從根本上改變他們的態(tài)度和行為。

　　常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)兩大區(qū)域采用流程化的方式，通過實(shí)訓(xùn)人員的“正向?qū)嵱?xùn)、逆向體驗(yàn)”，使實(shí)訓(xùn)人員明確認(rèn)知電力作業(yè)過程中安全行為的重要性，體驗(yàn)電力作業(yè)過程中潛在的危險(xiǎn)及可能導(dǎo)致傷害的情景。

　　兩大創(chuàng)新點(diǎn)建立培訓(xùn)新模式

　　電力安全實(shí)訓(xùn)中心有兩大創(chuàng)新點(diǎn)，一個(gè)是安全培訓(xùn)理念上的創(chuàng)新，通過建立集“正向?qū)嵱?xùn)、逆向體驗(yàn)、虛擬互動(dòng)、素質(zhì)測(cè)評(píng)”為一體的電力安全培訓(xùn)新模式，使電力安全培訓(xùn)變成看得見、摸得著的體驗(yàn)式安全培訓(xùn)新模式。

　　系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了創(chuàng)新，在實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)中遵循“流程合乎邏輯、效果適度夸張”的設(shè)計(jì)要求，從正確的電力作業(yè)流程和典型的w章作業(yè)行為中選取正反兩個(gè)方面的典型案例進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)再現(xiàn)，力爭(zhēng)讓參訓(xùn)的學(xué)員一方面掌握正確的作業(yè)行為，另一方面了解違規(guī)作業(yè)所帶來的危害，在解決安全生產(chǎn)中“不能”問題的同時(shí)，更側(cè)重于解決“不敢”的問題。各部門因生產(chǎn)需要所配置的變壓器、配電柜、電動(dòng)機(jī)及帶金屬外殼的電力開關(guān)等電氣設(shè)施，應(yīng)具備良好的保護(hù)措施，接地線應(yīng)按規(guī)定設(shè)置，接地保護(hù)線需單獨(dú)設(shè)置，嚴(yán)禁將接地線接在建筑物和其它設(shè)備上。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備體驗(yàn)

 體感技術(shù)對(duì)體育教學(xué)的支持

自然人機(jī)交互，增加學(xué)習(xí)者的參與感與體驗(yàn)感  Kinect采用的人機(jī)自然交互接口（NUI）技術(shù)，使得學(xué)習(xí)者與機(jī)器的交互不需要學(xué)習(xí)的技術(shù)，學(xué)習(xí)者只需要通過日常體育鍛煉中約定俗成的動(dòng)作與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交流，直接根據(jù)體育

動(dòng)作的要求進(jìn)行有針對(duì)性的操作就可以完成體育動(dòng)作的交互，這種基于體感技術(shù)的人機(jī)交互，對(duì)學(xué)習(xí)者具有很強(qiáng)的吸引力，學(xué)習(xí)者在進(jìn)行體育鍛煉的過程中，需要進(jìn)行腦體并用，學(xué)習(xí)者可以在攝像頭前與計(jì)算機(jī)進(jìn)行“交談”，實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的協(xié)調(diào)，也可以通過簡(jiǎn)單的自然動(dòng)作實(shí)現(xiàn)對(duì)體育游戲的操作，通過電腦邊講解邊練習(xí)的方式提高自身動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)[2]。體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)覆蓋13個(gè)體感項(xiàng)目電力安全實(shí)訓(xùn)中心共分為兩個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)區(qū)，使用面積近3000平方米。利用計(jì)算機(jī)體感技術(shù)可以幫助學(xué)習(xí)者將自身的注意力融于到體育鍛煉中，增加學(xué)習(xí)者的體育參與感與體驗(yàn)感。基于體感技術(shù)的自然人家交互技術(shù)，不僅適合兒童的身體發(fā)展和喜歡運(yùn)動(dòng)特性，還能夠有效的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與主動(dòng)探索的精神。  隨著體感外設(shè)的感應(yīng)越來越q方位的發(fā)展，基于體感技術(shù)的體育教學(xué)活動(dòng)增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)感，學(xué)習(xí)者不僅可以在想法上與動(dòng)作上進(jìn)行全身心的參與，而且這種技術(shù)還能夠支持多人共同學(xué)習(xí)，進(jìn)行q方位的線上與線下互動(dòng)，增加了體育教學(xué)的互動(dòng)娛樂的形式，還能在寓教于樂中提供學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)能力。

體感設(shè)備

    Kinect的出現(xiàn) 2009年6月2日，微軟在E3（TheElectronicEnter- tainmentExpo，電子娛樂展覽會(huì)）大會(huì)上正式公布了Xbox360體感周邊外設(shè)Kinect，它徹底顛覆了游戲的單一操作，它可以b捉玩家全身上下的動(dòng)作，用身體來進(jìn)行游戲，帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂體驗(yàn)”。在變電檢修的過程中，危險(xiǎn)點(diǎn)主要集中在變電檢修的實(shí)際場(chǎng)所以及涉及到的相應(yīng)設(shè)備，有的也是因?yàn)槿藶椴僮饔姓`，因此為了避免不必要的危險(xiǎn)發(fā)生，相關(guān)管理人員要集中管控整體變電檢修工作，集中落實(shí)嚴(yán)格管理的措施。1．2 漫游系統(tǒng) 虛擬漫游，是虛擬現(xiàn)實(shí)（VisualＲeality，VＲ）技術(shù)的重要分支，在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫(yī)學(xué)等行業(yè)發(fā)展很快。 因?yàn)閭鹘y(tǒng)的通過鼠標(biāo)或者鍵盤來控制漫游的方式不免會(huì)讓用戶覺得枯燥和單調(diào)，本論述主要研究如何把Kinect的交互優(yōu)勢(shì)加入到漫游系統(tǒng)中來，通過將Ki-nect體感設(shè)備作為飛機(jī)漫游系統(tǒng)的交互界面，開發(fā)出通過識(shí)別系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定好的姿勢(shì)來控制漫游過程的漫游系統(tǒng)。真正讓用戶可以身體力行的參與到漫游過程中來，為用戶提供更好的交互體驗(yàn)