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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 09:44  






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卡車開(kāi)了四年后,可能跑起來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有新車時(shí)那么平穩(wěn),這時(shí)是該檢查車子的減振器的時(shí)候了。如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害,在下雨天更是特別危險(xiǎn)。所以卡友們一定得注意定時(shí)檢查和適時(shí)更換。到了第五年,行駛里程會(huì)差不多達(dá)到規(guī)定的皮帶更換里程,建議在規(guī)定的更換里程內(nèi)稍提前更換,萬(wàn)一皮帶壞在半路上,那就得不償失了。



全新造型駕駛室在空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了大幅優(yōu)化和改善

全新造型駕駛室在空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了大幅優(yōu)化和改善。據(jù)資料顯示,駕駛室風(fēng)阻系數(shù)僅為0.564,相對(duì)而言行車阻力更小,再搭配低滾阻輪胎和全新的后處理系統(tǒng),以及整體輕量化設(shè)計(jì),節(jié)油性能又得到再一次提升。在顏值設(shè)計(jì)上,從早期的歐曼ETX到如今的歐曼EST-A,可以發(fā)現(xiàn)歐曼在外觀設(shè)計(jì)上一直在與時(shí)俱進(jìn)。現(xiàn)如今年輕化的用戶自然更傾向于擁有個(gè)性化造型的卡車,而歐曼EST-A超級(jí)卡車首先就給這部分潛在用戶留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象。


歐曼GTL內(nèi)飾在配色細(xì)節(jié)上進(jìn)行了不少優(yōu)化

歐曼GTL內(nèi)飾在配色細(xì)節(jié)上進(jìn)行了不少優(yōu)化,采用黑色和淺色進(jìn)行搭配,并且座椅采用藍(lán)白組合,整個(gè)駕駛室一眼望去,很有視覺(jué)美感。凸地板駕駛室雖然對(duì)車內(nèi)空間帶來(lái)了一定影響,但整車高度更低,通過(guò)性更強(qiáng)。而該款定制版車型主要以中短途砂石料、散裝水泥運(yùn)輸為主,一般來(lái)說(shuō)距離近時(shí)間短,凸地板駕駛室已足夠滿足駕駛員使用需求,而且在價(jià)格上也更有優(yōu)勢(shì)。中控區(qū)域同樣是為了節(jié)省成本,并沒(méi)有裝配液晶大屏。當(dāng)然,如果對(duì)此方面有需求的話,可以進(jìn)行選配安裝。


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