預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)電線(xiàn)和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量，避免線(xiàn)路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù)，及時(shí)更換老化的電池，不要隨意改修電動(dòng)車(chē)。

對(duì)于私人拉線(xiàn)，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。

電動(dòng)自行車(chē)充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。

最近有朋友問(wèn)，電動(dòng)車(chē)充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢(xún)了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說(shuō)呢？“驢充充”小編來(lái)給大家分析一下。

首先，電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)電流相對(duì)較大，如果先將充電器連接插座，充電器會(huì)啟動(dòng)（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過(guò)大，也就是平常說(shuō)的浪涌沖擊電流，這會(huì)加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過(guò)程，可以有效保護(hù)充電器。1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒(méi)有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

其次，電動(dòng)車(chē)如果先接插座，還會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響。因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí)，相當(dāng)于是對(duì)電動(dòng)車(chē)大電流充電，雖然時(shí)間很短，但是如果把充電器充壞或者長(zhǎng)時(shí)間這樣充電，會(huì)加速電池失水，影響電池壽命。而先接充電口，再接插座就會(huì)減少這樣的問(wèn)題。打開(kāi)百度App，看更多圖片華南地區(qū)廣東佛山：符合舊國(guó)標(biāo)且進(jìn)入《廣東省電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的電動(dòng)自行車(chē)在12月31日前憑有效證明材料進(jìn)行臨時(shí)注冊(cè)登記取得過(guò)渡期號(hào)牌。因此，給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動(dòng)車(chē)充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi)，不要過(guò)充。當(dāng)然，也需要避免在陽(yáng)光直射下充電。

小資金做什么投資項(xiàng)目？

智能電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目

智能電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目，小投資大回報(bào)，一次投資持續(xù)收益5年，具有云后臺(tái)管理系統(tǒng)的智能電動(dòng)車(chē)充電樁，可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備，查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)需更多人工成本，一臺(tái)電腦即可在家創(chuàng)業(yè)，省去鋪面租金成本。

近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車(chē)大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18人；2017年9月25日，浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi)，造成11人，這些都是室內(nèi)電動(dòng)車(chē)電氣故障引發(fā)的，教訓(xùn)十分慘痛。西南地區(qū)四川：在4月15日前購(gòu)買(mǎi)不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)在10月15日前辦理注冊(cè)登記。

2017年底，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。廣西藤縣、岑溪：舊國(guó)標(biāo)登記上牌時(shí)間截止至9月15日華中地區(qū)湖北宜昌：超標(biāo)二輪電動(dòng)自行車(chē)上牌至2019年7月31日結(jié)束湖北荊州：集中辦牌時(shí)間為7月1號(hào)至9月30號(hào)，超標(biāo)車(chē)臨時(shí)號(hào)牌有效期3年。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動(dòng)車(chē)智能充電樁漸漸成為電動(dòng)車(chē)車(chē)主的剛需設(shè)施，智能電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目也成為一個(gè)巨大的商機(jī)。

智能電動(dòng)車(chē)充電樁是在3億電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)（數(shù)據(jù)來(lái)源）基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施，3億用戶(hù)中僅有10%的電動(dòng)車(chē)車(chē)主使用智能電動(dòng)車(chē)充電樁充電，還有90%的空白市場(chǎng)需要建設(shè)。

小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來(lái)。

公司主要經(jīng)營(yíng)：交流充電樁生產(chǎn)、充電樁OEM代加工、充電樁平臺(tái)開(kāi)發(fā)、充電樁代運(yùn)營(yíng)和充電樁整體解決方案。

| 企業(yè)文化：以產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向、以技術(shù)研發(fā)為核心、以售后服務(wù)為保障

| 核心價(jià)值觀(guān)：安全、環(huán)保、共享、感恩、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、超越、共贏(yíng)

| 技術(shù)理念：日新月異，一步

| 服務(wù)理念：人至上，客

| 人才理念：的人就是最的人才

| 合作理念：互相信任，團(tuán)結(jié)奮斗，合作共贏(yíng)

| 管理理念：文化的熏陶，制度的約束

| 為人理念：提倡正直誠(chéng)實(shí)，敢于創(chuàng)新，勇于負(fù)責(zé)的職業(yè)精神

| 生存理念：不進(jìn)必退

| 追求共贏(yíng)：以客戶(hù)為中心，以員工為本，追求客戶(hù)、員工、公司和社會(huì)共贏(yíng)

| 公司使命：創(chuàng)新行業(yè)先鋒，服務(wù)鑄就傳世品牌