電動車車主沒電不可怕，市區(qū)這些地方有了電動車充電樁！

電動車是很多市民出行的主要交通工具，但是續(xù)航里程短、忘記充電以后充電難等種種問題一直困擾著騎車人。不過，現(xiàn)在根本不用擔(dān)心這些問題了，市區(qū)剛剛投放了兩張電動車充電設(shè)施，市民可以隨時隨地給電動車充電。

下午，在市區(qū)金鷹天地廣場南側(cè)，一排電動車整齊地排列在停車位上，不過與其他停車位不同的是，這里多了幾個電動車充電樁。自從這里安裝了電動車充電設(shè)施，在附近上班的市民陳紅英高興壞了，因為每天騎電動車上下班的她，每天最不方便的就是充電問題了。

市民 陳紅英

挺好的，這個，我們有時候在家忘記充電了，這個用起來很方便，也利于我們車子沒有電了，充起來走路方便，又安全。

電動車連上充電樁，手機掃碼，按照系統(tǒng)指示支付，充電就開始了，暫時實行一塊錢充電6小時。據(jù)了解，像這樣的電動車充電設(shè)施，是按照市政府2018年為民辦實事項目計劃安排的，主要是在市區(qū)建設(shè)50組充電設(shè)施，其中宿豫區(qū)10組、宿城區(qū)28組、市經(jīng)開區(qū)6組、蘇宿園區(qū)2組。目前，在市區(qū)金鷹南廣場和楚街南門各建設(shè)一組不同類型的充電設(shè)施進行試運行。同時夏季正是雨季，我們應(yīng)該盡量避免在雨天、積水路段行駛，以免車身進水引發(fā)短路或者其他問題。

市副局長 馮德斌

市區(qū)的50個點位已經(jīng)排定了，都是在一些店鋪比較集中的地方，人員比較集中的地方，一些公園、學(xué)校、醫(yī)院、商場周邊設(shè)立這些點位，這些點位現(xiàn)在已經(jīng)排定完成了。

據(jù)了解，此次投放的電動車充電設(shè)施，具備掃碼支付、自動計（退）費，電池充滿自停，超載、空載斷電和短路、漏電保護以及遠程監(jiān)控等功能，此外，部分設(shè)施還兼具付費和語言提示功能。接下來，市局將根據(jù)試運行情況，進行總結(jié)完善后。

干貨！電動車火災(zāi)如何預(yù)防和自救？

電動車在眾多城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街頭巷尾都隨處可見，但一旦使用不當(dāng)或者充電不規(guī)范，就很容易引發(fā)一場嚴(yán)重的火災(zāi)，現(xiàn)在相關(guān)的新聞雖然已經(jīng)由明顯下降，但夏季高溫，我們還是應(yīng)該多注意一下相關(guān)問題個隱患的防范，以及發(fā)生火災(zāi)后，我們正確的自救方式是怎樣的，驢充充小編來給各位一一道來，

電動車火災(zāi)如何預(yù)防？

1、選購質(zhì)量合格的電動車

我們預(yù)防火災(zāi)就應(yīng)該從購買的時候就注意，查看品牌和生產(chǎn)許可證，購買之前了解清楚電動車的質(zhì)量，購買時注意電動車是不是翻新的或者組裝的，查看是不是全新的，以及必須先試騎一下，看看電動車是否有其他問題。

2、勤檢查常維護

電動車如果出現(xiàn)故障，是選擇專業(yè)的維修機構(gòu)和人員，不要私自拆卸，以免造成新的問題。同時夏季正是雨季，我們應(yīng)該盡量避免在雨天、積水路段行駛，以免車身進水引發(fā)短路或者其他問題。

3、規(guī)范車輛存放及充電規(guī)范

夏季高溫并且雨季多發(fā)，我們在停放電動車的時候盡量避免有暴曬和淋雨等情況，同時不要停放在樓梯間、大廳、走廊等公共區(qū)域，同時也不能私拉電線，要嚴(yán)格規(guī)范充電，同時避免充電時間過長，選擇去智能充電樁那里充，如果你們小區(qū)還沒有，可以讓小區(qū)物業(yè)聯(lián)系驢充充訂購幾臺。充分保證公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及對客戶的一條龍服務(wù)，立志做好行業(yè)的。

干貨｜直流樁和交流樁的區(qū)別是什么？一看便知！

新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為趨勢，雖然未來幾年市場上依舊會以燃油車為主，但新能源汽車的發(fā)展一樣不容小覷。同時大家也都知道新能源汽車的充電樁有直流和交流這個說法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區(qū)別，那今天就跟著驢充充小編一起來了解一下。1、偷換續(xù)航里程概念很多廠家都會偷換續(xù)航里程這個概念，用勻速巡航里程的NEDC工況里程來冒充實際的續(xù)航里程。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

(1)交流充電樁：

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為固定安裝在電動汽車上的充電機提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡化了居民的充電過程。交流充電樁功率一般較小，比較常見的是7KW的，充電時間一般要幾個小時，適合晚上回家的時候充，晚上充電，第二天早上正好充滿。

(2)直流充電樁：

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率一般較大，現(xiàn)在市場上比較常見的是40KW、60KW，大城市的話也有120KW等，因為直流樁輸出功率較大，不適合在家裝，因為功率過大就會涉及到變壓器的問題，但直流樁的充電速度很快，功率越大充電速度越快，通常40KW充續(xù)航300公里的需要半個多小時，120KW大概幾分鐘。4、低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。(3) 兩者的區(qū)別：

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小，充電時間較長，對電池的損耗較?。恢绷鞒潆姌冻潆姽β蚀?，充電快，對電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方，但直流樁不太適合安裝在家里。

同時需要注意的一點是功率越大的充電樁價位也就越高，不知道各位小伙伴有沒有弄明白兩者的區(qū)別呢？你最關(guān)心的問題是什么，在評論區(qū)告訴小編吧。