東風(fēng)天龍KL8X4載貨車型

標(biāo)載運(yùn)輸時(shí)代已經(jīng)來臨，受到當(dāng)下按軸收費(fèi)、高速公路預(yù)先稱重檢測(cè)等一系列相關(guān)治超新政策的影響，選擇一臺(tái)輕量化并且燃油經(jīng)濟(jì)性凸出的車型對(duì)于卡友來講非常重要，“身輕如燕，多拉快跑”又成為一個(gè)嶄新代名詞。東風(fēng)天龍KL 8X4載貨車型，其所具有的輕量化、小速比車橋、直接擋變速器以及大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合配置優(yōu)勢(shì)一定會(huì)讓大家心動(dòng)不已。天龍KL系列車型的駕駛室采用四點(diǎn)懸浮氣囊設(shè)計(jì)，保證舒適性和安全性，后部氣囊中間位置的”X型“減震裝置保證車輛行駛過程中具有更加可靠的舒適性。

東風(fēng)天龍KL牽引車,細(xì)看鱗次比的輪圈便知何為對(duì)稱之美

東風(fēng)的精致之作——東風(fēng)天龍KL牽引車：外觀方面還是萬分滿足的，再看側(cè)身，車體線條格外順暢。特別是前臉完全大氣十足，很大氣，也很上檔次，前臉大燈氣勢(shì)洶洶，強(qiáng)力渲染用車者積極進(jìn)取的奮斗精神。車尾秀氣、大氣、富有個(gè)性，無論遠(yuǎn)觀或近賞，都立體感十足，細(xì)看鱗次櫛比的輪圈便知何為對(duì)稱之美?？傊嗵幖?xì)節(jié)獲得改進(jìn)，可以看出設(shè)計(jì)師的煞費(fèi)苦心。

東風(fēng)天龍KL載貨車搭載dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力上，東風(fēng)天龍KL載貨車搭載了一臺(tái)dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為465馬力，較大扭矩可達(dá)2200N·m，用戶可以根據(jù)自身需求升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)配置。東風(fēng)天龍KL載貨車的變速箱匹配的是14擋手動(dòng)擋DT1422變速箱，高低擋位各有7個(gè)，保證了動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性。后橋則采用了東風(fēng)德納440車橋，主減速比為2.87。新品在動(dòng)力上提升了5%，達(dá)到行業(yè)良好水平，以廣州到北京為例，800公里可提前1小時(shí)到達(dá)，省去排隊(duì)卸貨時(shí)間，每月可多跑1~2趟，盈利更高。