浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享

跨境電商發(fā)展推動(dòng)電商物流發(fā)展，逐步衍生出空派和海派的做法，和傳統(tǒng)國際快遞一樣，都是跨境門到門的物流服務(wù)；

海加派：頭程干線運(yùn)輸采用國際海運(yùn)，目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易方式，再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù)；

空加派：頭程干線運(yùn)輸采用國際空運(yùn)，目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式，再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù)，可以理解成國際快遞的草根板；

國際快遞：干線運(yùn)輸采用國際空運(yùn)，目的國清關(guān)采用快件報(bào)關(guān)方式，本地使用快遞送到門。相比空加派的穩(wěn)定性和時(shí)效性都更高。

那么如何才能在保證送貨質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)輸開支尤,其是微泡貨物運(yùn)輸，從而獲得更多的收益？

合理搭配泡&重貨

由于重貨過多會(huì)浪費(fèi)空間，泡貨太多會(huì)浪費(fèi)載重量，為了利用載貨空間和載重量，需要把泡貨與重貨進(jìn)行合理搭配，充分利用有限的艙位資源。

空運(yùn)&海運(yùn)分批走

不同的運(yùn)輸方式對(duì)于泡貨的計(jì)費(fèi)情況也各有不同，可以根據(jù)自身的時(shí)效需求與貨量合理規(guī)劃空運(yùn)與海運(yùn)的運(yùn)輸批次，從而控制運(yùn)輸成本。

多考察不同物流渠道

根據(jù)自身貨物的體積與運(yùn)輸需求選擇合適的運(yùn)輸渠道，小件類貨物可選擇諸如ZPD中美小包采用實(shí)重計(jì)費(fèi)方式的免泡渠道進(jìn)行運(yùn)輸，化節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，免去泡貨成本困擾，從而地降低運(yùn)輸成本，提升價(jià)格競爭力；大件類可選擇專門針對(duì)大體積泡貨運(yùn)輸渠道，以一次性批量運(yùn)輸，盡可能地節(jié)省成本。

赤道與您分享由于FBA費(fèi)用是根據(jù)不同的時(shí)間段會(huì)有所不同的，旺季期間FBA的倉儲(chǔ)費(fèi)率上調(diào)，所以，賣家也無須為了避免斷貨而超量發(fā)貨到FBA倉，賣家可以根據(jù)實(shí)際銷量預(yù)期，在預(yù)估銷量的基礎(chǔ)上稍微增加發(fā)到FBA倉的貨量，當(dāng)然，為了避免后期補(bǔ)貨來不及，賣家也可以把本地倉結(jié)合起來使用，一部分貨發(fā)往FBA倉，一部分貨儲(chǔ)備在當(dāng)?shù)氐谋镜貍}中，以備急用。