浙江赤道供應鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享美國FBA專線是目前我國亞馬遜電器商品物流中忙碌的線路。在美國FBA線路的各種運輸渠道中，海運是使用率高的運輸方式。我們知道貨物通過FBA海運進入美國時，必須先報關。清關是美國FBA海運中非常重要的一環(huán)，如果清關工作處理不當，不僅面臨貨物被美國海關強制返回發(fā)貨地的風險，海關退貨運費非常高，跨國電氣公司的運營成本大幅度增加。

赤道與您分享海運集裝箱外部規(guī)格包括海運集裝箱配件內(nèi)的海運集裝箱外部規(guī)格較大，長、寬、高。這是確定海運集裝箱能否在船舶、汽車底盤車、大型卡車、機車車輛之間進行改造的基本參數(shù)。這是每個運輸單位必須掌握的一個關鍵技術(shù)文件。

海運集裝箱內(nèi)的規(guī)格海運集裝箱內(nèi)部的長度、寬度、高度的規(guī)格。長寬比是從底箱表面到箱現(xiàn)澆板下面的間隔，總寬度是兩里側(cè)顎板中間的間隔，長度是箱側(cè)門擋板量到端壁襯板中間的間隔。決定海運集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大規(guī)格。

赤道與您分享每種貨物都有許多特點，這些特點和貨主的實際需求將決定如何運輸這批貨物。接下來，邊肖將從幾個角度區(qū)分一件貨物是否適合空運:

尺寸和重量限制：不同于動輒萬噸的貨輪，飛機的裝載空間和裝載空間都需要仔細計算，在裝載空間的同時不能超重，以滿足航空公司的利潤需求。和海運常用的集裝箱一樣，飛機也有不同規(guī)格的各種板材，將貨物按一定規(guī)則放置在板材上，便于托運。根據(jù)型號的不同，飛機可分為小型飛機、大型飛機、寬體機等，以上次介紹的寬體機B747-400為例，低板尺寸限制為3X2.3X1.6(米)，超過該尺寸的貨物不能上機;高板含板限重200KGS，超重的貨物也很難上機。與此同時，為了飛機的安全起見，航空公司將對飛機進行配重，確保飛機的安全，這也會影響貨物的出發(fā)。