斗提機(jī)安裝后需進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)的流程

（2）等機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及其他的料斗。料斗需要用U型螺絲連接，它既是鏈條的接頭也是料斗固定的部件。連接一定要牢固不能出現(xiàn)松動的情況。（3）鏈條和料斗安裝后，需要適當(dāng)?shù)脑黾踊蛩沙趶埦o度。（4）給減速機(jī)和軸承座位添加一定數(shù)量的機(jī)油或者黃油。增加潤滑的作用。（5）斗提機(jī)安裝后需進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)的流程。在空車運(yùn)轉(zhuǎn)時要小心，不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰的現(xiàn)象產(chǎn)生?？哲囘\(yùn)轉(zhuǎn)的時間不能小于2個小時，不要出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。防止軸承的溫度超過250度，減速機(jī)溫度不超過300度。

左倫轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調(diào)繩離合器與卷筒連接

左倫轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調(diào)繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是筒殼下沒有其他(如支環(huán)和斜撐等)支撐結(jié)構(gòu)，兩側(cè)輪輻(支輪)是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結(jié)構(gòu)的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內(nèi)降低筒殼的局部應(yīng)力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強(qiáng)度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設(shè)有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規(guī)則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應(yīng)不小于2倍鋼。

斗式提升機(jī)出現(xiàn)噪音問題

近有客戶詢問斗式提升機(jī)總是出現(xiàn)噪音問題，讓人感到心煩，現(xiàn)在給大家解釋一下斗式提升機(jī)之所以會產(chǎn)生噪音，常因某部件工作不正常而發(fā)出異常噪音，發(fā)出異常噪音的主要部位有聯(lián)軸器、提升機(jī)頭輪與底輪、提升機(jī)筒內(nèi)部等。提升機(jī)1、聯(lián)軸器異常噪音：聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，有時還伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動頻率相同的振動噪音。發(fā)生該故障的主要原因是由聯(lián)軸器前后兩軸不同心所引起的。應(yīng)及時調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的位置，保證電機(jī)軸和減速機(jī)軸同心。

建筑物層高間運(yùn)送貨物的液壓升降

用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的液壓升降，產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置，各樓層和工作臺面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，升降機(jī)安裝維護(hù)簡單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。