國際快遞常見問題之海關稅金：運費不含稅金及目的地關稅,罰款,倉儲等費用；如收件人拒付的關稅,將改為發(fā)貨人支付；因貨物原因無法完成目的地海關清關手續(xù)或收件人不配合導致貨物被退回發(fā)件地（大部分國家無法銷毀）所產(chǎn)生的一切費用由發(fā)件人承擔。

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中歐班列拉多少節(jié)

中歐班列編組列車車輛數(shù)不能超過41節(jié)車箱，換長不超52.0，總重不超2500T。但是隨著貨量的日漸增加，這個運輸量已經(jīng)遠遠無法滿足市場需求于是中歐班列出現(xiàn)了4個內(nèi)燃機火車頭，加掛200個集裝箱，后續(xù)準備加掛300個集裝箱。

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赤道與您分享主要國家對進口產(chǎn)品的管制和要求:

美國:FDA認證、FDA申報、DOT表、鞋證、Lacey表、玩具類相關證明、兒童產(chǎn)品認證、無毒證明、EPA認證、反傾銷產(chǎn)品等，必須理解FBA的運輸。

英國:電子產(chǎn)品去英國需要CE認證，不得有品和侵權(quán)。FBA的開頭，如果和某個品牌相似的話，必須得到該品牌的許可證的LicenseAgrement。

加拿大:確保產(chǎn)品質(zhì)量，盡量不宣傳產(chǎn)品名稱，不要低申報，預防海關檢查。

日本:不能權(quán)利。日本有特殊的FoodQualityAppicationFee。

亞馬遜FBA的開頭，同時與食品類相關的產(chǎn)品必須出示制造技術流程圖和成分表，進行檢查。

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赤道與您分享集裝箱房是指任何人將空箱轉(zhuǎn)租給應用人的一個業(yè)務流程。任何人為租賃的海運集裝箱，與應用人一樣，一般是船運公司或發(fā)貨人，為租賃人簽訂租賃協(xié)議。承出示符合標準的海運集裝箱，交給承在承諾范圍內(nèi)使用。國際上有各種各樣的海運集裝箱租賃方法，包括：程租、期租、定期租賃和航區(qū)內(nèi)電阻租賃等。