【廣告】
想了解10米車床等相關(guān)信息,可以來電咨詢惠州市洲江機(jī)械有限公司大型工件數(shù)控4米立車
作業(yè)時,先將鏜桿主軸插入銑頭主軸襯套內(nèi),啟動開關(guān),液壓站可保證每一輸出口恒壓穩(wěn)流,各部件恒速平穩(wěn)推進(jìn),主軸箱驅(qū)動銑頭主軸襯套與鏜桿主軸主軸主軸套筒同步旋轉(zhuǎn),可防止鏜桿主軸轉(zhuǎn)動。該技術(shù)方案的技術(shù)效果是:采用上述技術(shù)方案,可實(shí)現(xiàn)深孔加工、操作簡單、加工精度高等優(yōu)點(diǎn)。
一種數(shù)控落地鏜銑床,包括床身,床左部裝有滑座,滑座的上側(cè)設(shè)置立柱,立柱右側(cè)設(shè)有防護(hù)罩,防護(hù)罩底部設(shè)有主軸箱,主軸箱右側(cè)安裝操作按鈕站,主軸箱前側(cè)安裝鏜軸座,液壓站的特征是:床身的上側(cè)安裝液壓站,液壓站液壓站多輸出口液壓站。
惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的大型工件數(shù)控4米立車
一種數(shù)控電機(jī)座鏜床懸伸套結(jié)構(gòu),由主軸箱、差動進(jìn)給箱、伺服電機(jī)、軸承、伸縮套、主軸、傳動軸、轉(zhuǎn)盤、滑枕、刀板、齒輪、絲母、絲杠、刀具和主電機(jī)組成,所述軸承包括前軸承和后軸承,齒輪包括齒輪和第二齒輪,差動進(jìn)給箱與主軸箱連接,主軸和傳動軸均安裝在主軸箱內(nèi),旋伸套筒遠(yuǎn)離主軸的一側(cè)依次裝有轉(zhuǎn)盤、滑枕和刀板。本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,故障率低,使用,運(yùn)行穩(wěn)定性好;解決了大型交、直流發(fā)電機(jī)及電機(jī)機(jī)座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件加工十分困難的問題,大大提高了電機(jī)座等大型深孔發(fā)電機(jī)及電機(jī)座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件的加工中十分困難。
所述伺服電機(jī)左側(cè)的所述皮帶輪通過所述皮帶與套在所述主軸左端的所述皮帶輪連接傳動,還包括軸承、三爪卡盤、螺母、電機(jī)支架、編碼器、軸套,所述主軸與所述皮帶輪之間采用平鍵傳動,所述主軸左端的所述皮帶輪采用所述軸套固定,所述軸套與所述主軸之間采用所述螺母固定,所述主軸的右端和所述主軸箱的孔之間采用所述軸承支承,所述主軸的右端設(shè)置有所述三爪卡盤,所述伺服電機(jī)固定在所述電機(jī)支架內(nèi)。所述軸承采用角接觸球軸承背靠背安裝。所述螺母采用牙腹螺母。所述皮帶采用同步帶,所述皮帶輪采用同步帶輪。所述主軸左端的所述皮帶輪的中心位置設(shè)置有所述編碼器。
一種小型數(shù)控車床主軸傳動機(jī)構(gòu),包括主軸箱、伺服電機(jī)、皮帶輪、皮帶、主軸,所述伺服電機(jī)設(shè)置在所述主軸箱的下方,所述伺服電機(jī)左側(cè)的所述皮帶輪通過所述皮帶與套在所述主軸左端的所述皮帶輪連接傳動,其特征在于:還包括軸承、三爪卡盤、螺母、電機(jī)支架、編碼器、軸套,所述主軸與所述皮帶輪之間采用平鍵傳動,所述主軸左端的所述皮帶輪采用所述軸套固定,所述軸套與所述主軸之間采用所述螺母固定,所述主軸的右端和所述主軸箱的孔之間采用所述軸承支承,所述主軸的右端設(shè)置有所述三爪卡盤,所述伺服電機(jī)固定在所述電機(jī)支架內(nèi)。
想了解數(shù)控立車加工等相關(guān)信息,可以來電咨詢惠州市洲江機(jī)械有限公司大型工件數(shù)控4米立車
本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種雙軸加工數(shù)控機(jī)床,包括機(jī)頭、主動夾頭、被動夾頭、機(jī)床尾箱、傳動絲杠、機(jī)座、切削箱體機(jī)構(gòu),所述切削箱體機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓吸屑管、過濾網(wǎng)、鐵屑箱、箱體、連接板、進(jìn)給滑塊、安裝板、縱向進(jìn)給電機(jī)、刀架、螺桿、縱向滑塊、刀頭、減速器支架、減速器;所述機(jī)頭剛性安裝于機(jī)座,所述主動夾頭安裝于機(jī)頭,所述被動夾頭安裝于機(jī)床尾箱,所述機(jī)床尾箱剛性安裝于機(jī)座,所述減速器支架通過螺栓剛性安裝于縱向進(jìn)給電機(jī)殼體,所述減速器剛性安裝于減速器支架,所述減速器動力輸入端剛性連接于縱向進(jìn)給電機(jī)動力輸出端,所述螺桿首端剛性安裝于減速器動力輸出端,所述螺桿末端通過軸承安裝于連接板上端面,所述縱向滑塊配合安裝于螺桿,所述刀架剛性安裝于縱向滑塊,所述刀頭剛性安裝于縱向滑塊。
惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型機(jī)床加工的大型工件數(shù)控4米立車
該技術(shù)涉及一種對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行預(yù)見加工的方法和系統(tǒng)。通過對前向處理,在保持前向處理的前提下,即使整個加工過程具有預(yù)見性,也不會由于突發(fā)性的、過大的加、減速而引起機(jī)床振動,提高被加工產(chǎn)品的精度并可延長機(jī)床使用壽命的基礎(chǔ)上結(jié)合拐角多周期過渡的方法,能夠整體提高機(jī)床加工速度,從而提高生產(chǎn)效率,特別是采用分組前瞻的方法來提高機(jī)床加工的精度,從而提高數(shù)控系統(tǒng)實(shí)時加工的需求。一般情況下,數(shù)控機(jī)床加工復(fù)雜曲面時,都是在一定的加工精度范圍內(nèi),將被加工曲面離散成大量空間小直線段。加工小直線段時,數(shù)控機(jī)床的加工速度與加工精度相互制約。由于實(shí)際加工過程中,數(shù)控機(jī)床的加工方向要經(jīng)常發(fā)生變化,導(dǎo)致機(jī)床也經(jīng)常進(jìn)行啟停,限制加工速度,同時容易產(chǎn)生振動,從而影響被加工曲面的加工精度和表面質(zhì)量。