部標(biāo)車輛

基本功能：

1.具有打印功能:打印車牌號、車架號、號；

2.具有預(yù)警功能:預(yù)警功能，疲勞駕駛預(yù)警功能；

3.具有北斗/GPS雙模定位功能；

4.具有記錄車輛信息功能。

本機(jī)型已通過國家3C認(rèn)證、部標(biāo)檢測認(rèn)證！

可用于：客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、公交車輛、出租車輛、消防車輛、急救車輛、邊防車輛、押鈔車輛、危險品車輛、應(yīng)急指揮車輛、貴賓車隊、私家車輛等。

公司企業(yè)單位車車輛管理，三連星GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)

新交規(guī)部標(biāo)產(chǎn)品！適于大客車、貨車年檢，審查！

機(jī)器品牌及型號保證100%通過年檢，以免去年檢不過等不必要的麻煩

（四）適合寵物的GPS定位器

在手機(jī)APP地圖中隨便設(shè)立中心點，圈出寶貝的安全活動區(qū)域，寶貝進(jìn)圍欄區(qū)域即自動向你發(fā)送報警，防范于未然

事件管理

解決事件處置效率不高的問題。綜合利用各種技術(shù)，實現(xiàn)多樣化指揮調(diào)度，將環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、人員形成一個信息互通、有機(jī)協(xié)同的整體。針對城市環(huán)衛(wèi)事件建立專業(yè)的事件處置機(jī)制，同時整合業(yè)務(wù)部門資源，明確各部門角色分工。

建立三大機(jī)制：時間發(fā)現(xiàn)問題；時間處置問題；時間解決問題。

實現(xiàn)五大轉(zhuǎn)變：粗放向精細(xì)；被動向主動；靜態(tài)向動態(tài)；單一向互動；傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變。通過智慧環(huán)衛(wèi)采用“防微杜漸”更為科學(xué)的管理模式，配合現(xiàn)有的管理機(jī)制，可以大大減少甚至可以有效遏制很多問題的發(fā)生。

事件上報：發(fā)現(xiàn)事件問題進(jìn)行上報，并可以添加圖片、音頻、視頻，可以轉(zhuǎn)為考核。

待分配：已經(jīng)上報但是還沒有分配的事件。

待處理：已經(jīng)分配給登陸人但是還沒有處理的事情。

已完成：已經(jīng)處理完結(jié)的事件，這個事件已經(jīng)處理結(jié)束了。

統(tǒng)計查詢：已上報的多少，待分配的多少，待處理的多少，已完成的多少，日報，周報，月報。

事件位置：在地圖上展示事件的位置，點擊可以查看詳情，PC端也能夠進(jìn)行分類查看和處置。

4G車載網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)綜合了車載數(shù)字視頻處理、車輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS全球衛(wèi)(GPS)星定位技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動目標(biāo)實現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。公眾的反饋可以幫助相關(guān)環(huán)衛(wèi)管理部門落實監(jiān)督考核結(jié)果，實時掌握一線管理、作業(yè)部門的績效情況，及時反映各部門的響應(yīng)靈敏度和處理問題的效果,提升了環(huán)衛(wèi)管理的質(zhì)量和水平,使環(huán)衛(wèi)管理更加科學(xué)、合理、規(guī)范。廣泛應(yīng)用于、邊防、海港、油田、景區(qū)、公交車、長途客運(yùn)、火車、地鐵、輕軌、輪船、油罐車、水泥攪拌車、泥頭車、渣土車、水泥罐車、液體罐車、粉罐車、巴士、校車、載貨車、大貨車、輕卡、重卡、皮卡、半掛車、掛車、物流車、冷藏車、配送車、救護(hù)車、、巡邏車、消防車、應(yīng)急救援車、運(yùn)鈔車、勾機(jī)、鏟車、吊車、站內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)車、?；奋囕v等領(lǐng)域。

北斗導(dǎo)航bai尚未到運(yùn)用到民用du領(lǐng)域，目前只應(yīng)用在國zhi家重點工程和領(lǐng)域。

北斗導(dǎo)航的作用是定位，并不是地圖，它需要與地圖結(jié)合使用。搜狗地圖用的是上海納維信息技術(shù)有限公司(NAV2)的地圖信息。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的功能：

一、四大功能：

1、短報文通信：北斗系統(tǒng)用戶終zhi端具有雙向報文通信功能，dao用戶可以一次傳送40-60個漢字的短報文信息。

2、精密授時：北斗系統(tǒng)具有精密授時功能，可向用戶提供20ns-100ns時間同步精度。

3、定位精度：水平精度100米（1σ），設(shè)立標(biāo)校站之后為20米（類似差分狀態(tài)）。

4、系統(tǒng)容納的用戶數(shù)：540000戶/小時。