浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨的機加工車間。

包氏鑄造有限公司為您介紹低壓鑄造的工序：

鑄造作業(yè)

·裝砂芯、吹氣

水道中子、氣道中子、凸輪軸室中子等，材質大多是中子砂。因形狀的復雜化、與其它部件的共用化等引起中子的增加。一般是人工作業(yè)，但由于是模具內的高溫作業(yè)，所以越來越多地采用由機器人自動安裝。出現這一個現象，可以為模具的表面做一些修理，比如提高光潔度、控制溫度在一定的范圍之內、更換技術、調節(jié)成分內金屬含量和時間的控制等等。包括活砂鑄型在內自動安裝進模具的方法也開始使用。脫模時因要除去裝中子時落下的砂子，所以要吹空氣。

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浙江包氏鑄造有限公司為您介紹砂型鑄造：

應用廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。

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以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑，制成砂型后直接在濕態(tài)下合型和澆注。濕型鑄造歷史悠久，應用較廣。濕型砂的強度取決于粘土和水按一定比例混合而成的粘土漿。翻砂工藝除了在各種材料中運用意外，在視頻行業(yè)中也有涉及，比如一些招牌徽章什么的都需要運用到翻砂工藝。型砂一經混好即具有一定的強度，經舂實制成砂型后，即可滿足合型和澆注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工藝因素。

對低壓鑄造中的氣孔 縮孔的原因，包氏鑄造為您簡單分析：

缺陷特征：汽輪鑄件壁內氣孔一般呈圓形或橢圓形，具有光滑的表面，一般是發(fā)亮的氧化皮，有時呈油黃色。表面氣孔、氣泡可通過拋光發(fā)現，內部氣孔 縮孔可通過光透或機械加工發(fā)現氣孔 氣泡在光底片上呈黑色。

產生原因：

1.壓注沖型不平穩(wěn)，卷入氣體

2.型(芯)砂中過混入有機雜質

3.鑄型模具排氣不良

4.模具涂料噴涂不良，冷卻環(huán).塊設置不當 5.低壓澆注系統(tǒng)設計設置不良

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