?停車場道閘

關(guān)于如今車輛越來越多的城市，許多城市道路都布滿了五花八門的道閘，許多當?shù)仉x開道閘就很簡單使交通墮入癱瘓狀況。車輛的增多也大大加強了泊車場的負擔(dān)，而泊車場道閘也在其間起到很至關(guān)的效果，所以為了確保泊車場體系的正常運轉(zhuǎn)，它的保護保護就顯得尤為主要。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。那么，怎么有用的保護泊車場道閘呢?

在21世紀這個飛速開展的年代，跟著社會的開展，路上的車越來越多了，一些泊車場還沒有跟上腳步，常常會呈現(xiàn)泊車場道閘砸車、砸人的作業(yè)發(fā)生，這雖然有這道閘質(zhì)量不過關(guān)的要素，但這也是忽略對其保護所帶來的不好要素。跟著轎車工業(yè)的不斷開展及轎車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需要量也越來越大，對道閘的功能也提出了更高的請求，保護也是迫在眉睫。3、泊車場道閘內(nèi)部機芯的保護道閘的機芯作為機器的心臟有些，一定要保護好。

成都停車場道閘

道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府l機關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理，對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。

道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

成都固德邁世電子數(shù)碼科技中心，專業(yè)從事于IT外包服務(wù)，各類電腦維修維護；各類辦公設(shè)備的維修維護；監(jiān)控安防系統(tǒng)安裝與維修維護；車載視頻錄像系統(tǒng)安裝與維修；智能安防報警系統(tǒng)安裝與維修；門禁系統(tǒng)，樓宇對講系統(tǒng)，停車場道閘系統(tǒng)安裝調(diào)試與維修。

智能停車場系統(tǒng)，未來停車場導(dǎo)向

智能停車場到底有哪些優(yōu)勢：

1、遠距離刷卡，智能停車場系統(tǒng)采用先進的電子標簽讀卡技術(shù)，可以實現(xiàn)遠距離刷卡，司機無需下車，更不用說需要停車刷卡了。遠距離刷卡可以使車輛直接通行，方便了司機，也提高車場車輛的通行速度，同時也提高了整體停車場的運行效率。

2、車牌識別技術(shù)，智能停車場系統(tǒng)采取車牌識別技術(shù)，對進出車輛進行圖像抓拍，能自動識別車牌，對車輛進行管理和收費。在安全管理方面可以有效的保障車輛的安全，杜絕一卡多用的現(xiàn)象；同時車牌自動識別技術(shù)可以通過讀取車牌自動完成收費，無需辦理臨時卡，方便管理，對于特殊車輛，可以預(yù)先存儲車牌號碼，車輛進出時通過自動識別，直接放行，十分方便。停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

停車場道閘

弱電筆記｜詳解幾種停車場道閘防砸車技術(shù)，哪種更先進？

一、地感線圈防砸

很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

第壹道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

現(xiàn)在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串擾。

線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強電干擾；

3、檢修費事。