灑水車介紹

灑水車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，因此泵進(jìn)口處必須接一個(gè)向上彎的彎管再接一個(gè)水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進(jìn)口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時(shí)必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。

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常見故障

電機(jī)部分

1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。

2、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，說明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

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增加灑水車壽命的七要點(diǎn)

1：環(huán)衛(wèi)灑水車對(duì)水源的要求

當(dāng)綠化灑水車?yán)煤訙?、池塘作為水源時(shí)，吸水管端部需全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，嚴(yán)禁將過濾裝置拆下。建議到水源較深的地方補(bǔ)水，如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對(duì)水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

2：環(huán)衛(wèi)灑水車進(jìn)水管需要真空狀態(tài)

環(huán)衛(wèi)灑水車吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。

3：環(huán)衛(wèi)灑水車抽水前需要加引水

離心式灑水車水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵首先使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。

4：環(huán)衛(wèi)灑水車冬季一定要放水

冬季來臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。

5：環(huán)衛(wèi)灑水車停車一定要掛停車擋

灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。

6：環(huán)衛(wèi)灑水車回場(chǎng)后保養(yǎng)

清潔灑水車。檢查加添燃油，潤滑油和冷卻液。檢查風(fēng)扇，水泵等皮帶的緊度，不合適及時(shí)調(diào)整。 檢查輪胎氣壓及各齒輪箱的密封情況。 檢查和整理隨車物件。

7：環(huán)衛(wèi)灑水車定期排污

環(huán)衛(wèi)灑水車水罐設(shè)有排污管，該罐的進(jìn)口為水箱的較低點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，一個(gè)不定期的檢查打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。