康柴發(fā)電機(jī)有限公司，在深圳、東莞、安徽、湖北、福建均成立回收發(fā)電機(jī)倉庫，可容納5000多個(gè)機(jī)組儲(chǔ)位。 公司將負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)部發(fā)電機(jī)再制造產(chǎn)品所需的原材料——二手發(fā)電機(jī)的運(yùn)營管理工作，這標(biāo)志著發(fā)電機(jī)再制造業(yè)務(wù)流程在中國形成閉環(huán)。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。中國是發(fā)電機(jī)再制造業(yè)務(wù)的重要市場，本公司的成立，將極大促進(jìn)再制造業(yè)務(wù)在中國長期穩(wěn)定的發(fā)展。

　　作為發(fā)電機(jī)逆向物流系統(tǒng)的成員，康柴發(fā)電機(jī)公司將借鑒國外全球舊件管理的經(jīng)驗(yàn)，對舊發(fā)電機(jī)的回收、檢查、分類、存儲(chǔ)以及運(yùn)輸，進(jìn)行統(tǒng)籌管理。 康柴發(fā)電機(jī)將借力中國分銷中心以及各區(qū)域零件分撥中心開展二手發(fā)電機(jī)的回收工作。 　　　

逆向物流涵蓋從客戶手中回收舊產(chǎn)品，直至終處理完畢的整個(gè)過程。 逆向物流是發(fā)電機(jī)再制造業(yè)務(wù)流程的重要環(huán)節(jié)?；厥瞻l(fā)電機(jī)步驟：終端用戶-康誠回收中心-康誠出租中心-出租用戶。

康柴一直專注于“舊件再造、凈化環(huán)境”的相關(guān)理念探索，融合專業(yè)的服務(wù)體系和先進(jìn)的管理，為中國的環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力，經(jīng)營范圍遍及廣州、珠海、中山、江門、深圳、東莞、佛山、惠州、河源等整個(gè)珠三角地區(qū)，并輻射周邊所有省區(qū)及全國市場。

發(fā)電機(jī)回收功率：30KW、50KW、75KW、90KW、100KW、120KW、150KW、180KW、200KW、220KW、250KW、280KW、300KW、310KW、400KW、450KW、500KW、550KW、600KW、660KW、720KW、800KW、880KW、1000KW、1120KW、1200KW、1340KW、1500KW、1600KW。非消防時(shí)，開啟的發(fā)電機(jī)組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等小部分負(fù)荷，若對其他非消防的重要負(fù)荷（屬三類負(fù)荷時(shí)的生活泵、客梯、裙房照明等，稱為保證負(fù)荷）無法顧及，則必將造成機(jī)組空置、資源浪費(fèi)。

主要服務(wù)地域：深圳發(fā)電機(jī)回收、東莞發(fā)電機(jī)回收，惠州發(fā)電機(jī)回收，廣州發(fā)電機(jī)回收，廣東發(fā)電機(jī)回收、龍崗發(fā)電機(jī)回收

主營產(chǎn)品范圍：求購發(fā)電機(jī)、回收發(fā)電機(jī)主要品牌：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、沃爾沃/富豪柴油發(fā)電機(jī)組、珀金斯/勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組、三菱柴油發(fā)電機(jī)組、韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組、依維柯柴油發(fā)電機(jī)組、道依茨柴油發(fā)電機(jī)組、斯太爾柴油發(fā)電機(jī)組、MTU/奔馳柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組、無錫動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組、東方紅柴油發(fā)電機(jī)組等國內(nèi)外產(chǎn)品。中國是發(fā)電機(jī)再制造業(yè)務(wù)的重要市場，本公司的成立，將極大促進(jìn)再制造業(yè)務(wù)在中國長期穩(wěn)定的發(fā)展。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組型號：4BTA3.9-G2,6BTAA5.9-G2,6CTAA8.3-G2,6LTAA8.9-G2,MTA11-G2A,MTAA11-G3,NTA855-GA,NTA855-G1A,NTA855-G1B,NTA855-G2A,NTA855-G4,NTA855-G7A,KTA19-G2,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA19-G8,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G2B,KTA38-G5,KTA38-G9,QST38-G5,KTA50-G3,KTA50-G8,KTA50-GS8

柴油發(fā)電機(jī)組回收價(jià)格表：按照設(shè)備成色回收價(jià)格可上下浮動(dòng)20%~50%。 功率

（千瓦）  康明斯

回收價(jià)格三菱、珀金斯、奔馳沃爾沃、大宇等回收價(jià)格濰柴

回收價(jià)格上柴、玉柴

回收價(jià)格濟(jì)柴、無錫動(dòng)力

柴油發(fā)電機(jī)一小時(shí)耗多少油現(xiàn)在機(jī)械化發(fā)展飛速，但是機(jī)械化快速運(yùn)轉(zhuǎn)的背后是大量大量的柴油的消耗，作為“吃油大戶”——柴油發(fā)電機(jī)，新老客戶們，你們計(jì)算過自己的柴油發(fā)電機(jī)一個(gè)小時(shí)耗油多少嗎?節(jié)溫器無法正常打開在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時(shí)上下水管都會(huì)變得很硬。康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司技術(shù)人員就來給你們算算這筆經(jīng)濟(jì)賬。

再計(jì)算之前，我們先來明確一點(diǎn)，我們使用的是密度為0.84g/ml的柴油，換算成一升的質(zhì)量就是0.84KG

　　而常見的柴油發(fā)電機(jī)是耗油量一般是200g/kw*h換算成以升為單位。即是0.238L/kw*H，這里我們以320KW機(jī)械的平時(shí)的工作功率為280KW左右，那么新機(jī)耗油量就是66L/H。

　　而一些租賃柴油發(fā)電機(jī)的公司更要弄明白這個(gè)問題，不然有可能入不敷出了，租賃的機(jī)械相對而言，功率在250KW左右，那么計(jì)算結(jié)果就是：250KW*0.238=59L/H機(jī)器的耗油量和負(fù)載有直接關(guān)系。負(fù)載大那耗油量就大，負(fù)載小耗油量就小。為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足火災(zāi)時(shí)消防負(fù)荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災(zāi)時(shí)，發(fā)電機(jī)對保證負(fù)荷的供電。一般300KW左右是機(jī)器耗油其實(shí)30多升也很正常。

接下來，再結(jié)合當(dāng)前柴油的價(jià)格換算成，你就可以知道大概一小時(shí)收去多少費(fèi)用比較合算了。

康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）的限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，主要從事于機(jī)組設(shè)計(jì)制造銷售和服務(wù)，具有多年的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及善的售后服務(wù)隊(duì)伍，本公司是專業(yè)銷售3-2000KW國產(chǎn)、進(jìn)口柴油機(jī)組，發(fā)電機(jī)嚴(yán)格按GB/T2820-1997，標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。主要產(chǎn)品有普通型、自啟動(dòng)、自動(dòng)切換等不同功能的固定式、低噪音、二輪、四輪移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組及防塵降音多機(jī)并聯(lián)網(wǎng)等供電成套設(shè)備。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。多年來，本公司注重高品位發(fā)電機(jī)組研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和各項(xiàng)目售后服務(wù)并和國內(nèi)外很多品牌進(jìn)行配套，主要產(chǎn)品有:  康明斯發(fā)電機(jī)組， 沃爾沃發(fā)電機(jī)組、 韓國大宇、 上柴發(fā)電機(jī)組、 濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組、 東方紅發(fā)電機(jī)組、  玉柴發(fā)電機(jī)、濰柴發(fā)電機(jī)組、 

柴油發(fā)電機(jī)組選購鑒別

     盛夏已到，用電高峰降至，限電不可避免。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。但對企業(yè)來說，不可能停電停產(chǎn)，很多企業(yè)為了不耽誤生產(chǎn)，選擇了購買柴油發(fā)電機(jī)組臨時(shí)發(fā)電應(yīng)急，但由于柴油發(fā)電機(jī)組不是生產(chǎn)必備設(shè)備，很多企業(yè)不是很了解其中的優(yōu)劣，在購買柴油發(fā)電機(jī)組后不但不能發(fā)電，而且?guī)砹税踩[患

    一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。

　　 不講長行（額定）功率和備用功率的關(guān)系，僅說一個(gè)“功率”，把備用功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長行（額定）功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。

　　2、發(fā)電機(jī)部分

　　發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。

　　2.1 定子線圈

　　定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。

　　2.2勵(lì)磁方式

　　發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無刷自勵(lì)磁式。無刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡單的優(yōu)勢已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。

　　3、控制系統(tǒng)

　　普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘，從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電，一般需要10至30分鐘。

　　柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來電時(shí)自動(dòng)停機(jī)，省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間，但還是需要人工倒閘。238L/kw*H，這里我們以320KW機(jī)械的平時(shí)的工作功率為280KW左右，那么新機(jī)耗油量就是66L/H。正馳動(dòng)力生產(chǎn)的全自動(dòng)無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān)，直接自動(dòng)檢測市電信號，自動(dòng)切換，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人值守運(yùn)行，切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。

　　醫(yī)院、、消防及其它須及時(shí)送電場所，須配全自動(dòng)控制屏。

　  4、附屬件

　　正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。

近中國動(dòng)蕩不安，前一天滬指大漲，今天便又大跌，起起落落讓人驚心動(dòng)魄，而發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)在此市場行情下的市場前景，也是非常朦朧不清。

　　從這段時(shí)間的股東行情中我們也可以發(fā)現(xiàn)，中國目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境千變?nèi)f化，市場充斥著不安與投機(jī)的氛圍，發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷外貿(mào)出口危機(jī)的情況下，也需針對國內(nèi)市場環(huán)境早做應(yīng)對措施。

　　另一方面也預(yù)示著中國目前的投資資金正在外撤，國內(nèi)市場需求不被看好，這也說明當(dāng)前國內(nèi)，至少某些行業(yè)產(chǎn)能過剩，供大于求。發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)，在經(jīng)過此前兩輪四萬億投資的情況下，生產(chǎn)過剩已是不爭的事實(shí)了