高空作業(yè)的安全技術(shù)措施在“施工技術(shù)交底”中確定，并在施工前進(jìn)行交底。

在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

吊裝工作平臺(tái)使用腳手架，如腳手架高于三層，需按以下要求搭設(shè)：1、每層需4套腳手架相連；2、各腳手架使用鐵絲綁牢，腳手架鋼管下方有直徑8mm孔洞，使用相應(yīng)鋼筋或螺栓互相連接固定；3腳手架兩側(cè)使用￠50鋼管交叉與腳手架再綁牢，使腳手架成為整體，增加穩(wěn)定性。常見的失落事故有以下幾種類型：脫繩事故脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。

公司員工現(xiàn)有20余人，均受過正規(guī)的訓(xùn)練與學(xué)習(xí)，擅長(zhǎng)對(duì)各種高、難、重、險(xiǎn)的起重作業(yè)有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真，仔細(xì)分析后，在進(jìn)行各項(xiàng)工作，以確保吊裝的安全性，正確性。吊車是建筑工地上經(jīng)常使用的搬運(yùn)重量級(jí)貨物的機(jī)械，其作用可謂是相當(dāng)大的。久順集團(tuán)本著客戶服務(wù)至上的宗旨，以安全的操作規(guī)程，訓(xùn)練有素的專業(yè)人員為基礎(chǔ)，以讓客戶放心為經(jīng)營(yíng)理念，以嚴(yán)謹(jǐn)，求實(shí)，真誠(chéng)的工作態(tài)度，珍視與客戶的每一次合作，不負(fù)客戶的信任與期望。走過了10余年，得到了廣大客戶的一致好評(píng)。24小時(shí)為社會(huì)各界新老朋友提供較的服務(wù)！

實(shí)施時(shí)，應(yīng)先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現(xiàn)象，然后由簡(jiǎn)到繁，由表及里，逐步深入，進(jìn)行推理分析，后作出判斷。如判斷人員可自試車去體驗(yàn)故障的部位，可用單杠斷油法判定發(fā)動(dòng)機(jī)異響部位。可概括為問、看、聽、嗅、摸、試。問 就是調(diào)查。在判斷故障之前，必須問明情況。如故障發(fā)生之前有任何預(yù)兆，是突變的還是漸變的。否則，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，不問情況去盲目判斷，也會(huì)影響故障診斷的速度和質(zhì)量。看 就是觀察。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。

聽 就是憑聽覺判別柴油機(jī)的聲響，從而確定聲響的部位，哪些是良性聲響或異響，他們是怎樣形成的。嗅 就是憑機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中散發(fā)的某些特殊氣味，來(lái)判斷故障的機(jī)件和程序。對(duì)于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見的故障是簡(jiǎn)便有效的。

摸 就是用手直接接觸可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動(dòng)情況等。從而判斷出配合副有無(wú)法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無(wú)供油脈動(dòng)等。