柴油機(jī)是一種通過(guò)燃燒柴油來(lái)獲得能量的機(jī)器設(shè)備，其中的配件活塞環(huán)起著重要的作用。那么您知道活塞環(huán)是怎樣的嗎？就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來(lái)了解一下吧。

活塞環(huán)又分為氣環(huán)和油環(huán)兩種，它們的功用和要求不同，因此在構(gòu)造上也各有特點(diǎn)。氣環(huán)的功用是使活塞與氣缸壁之間的密封，防止活塞上部的高壓氣體漏入曲軸箱。除了密封作用外，氣環(huán)還起到傳熱作用。處于氣泡狀態(tài)的氣體重新液化或溶于冷卻液中，體積驟然減小，冷卻液向氣泡中心高速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生水擊現(xiàn)象，產(chǎn)生較大的沖擊力和高溫，并以壓力波的形式超音速向四周傳播，當(dāng)作用在氣缸套外表面時(shí)，產(chǎn)生大的沖擊、擠壓和高溫?；钊敳克盏臒崃浚蟛糠忠ㄟ^(guò)氣環(huán)傳給氣缸壁，再由外部的冷卻介質(zhì)帶走。氣環(huán)的斷面形狀很多，常見(jiàn)的形狀有以下幾種：矩形環(huán)、扭曲環(huán)、微錐面環(huán)、桶面環(huán)和梯形環(huán)；油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)兩種。油環(huán)的功用主要是將氣缸壁上多余的機(jī)油刮下來(lái)，流回曲軸箱中，以減少機(jī)油的消耗。

柴油機(jī)是一種通過(guò)燃燒柴油來(lái)獲得能量的機(jī)器設(shè)備，具有比較好的使用效果，那么就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來(lái)簡(jiǎn)單了解一下主要的配件吧。

1、連桿總成

將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞組上的燃?xì)鈮毫鹘o曲軸，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)器做功。

2、溫度傳感器

用以感應(yīng)柴油機(jī)相關(guān)溫度信息的部件。

3、軸油封

曲軸油封是防止機(jī)油外漏的，曲軸上有機(jī)油的油道，用來(lái)潤(rùn)滑曲軸的大瓦和小瓦，如果機(jī)油外漏，大小瓦德潤(rùn)滑得不到保護(hù)，同時(shí)也耗損機(jī)油。

4、加熱器

一般在溫度低的情況下，加熱空氣來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)是不需要空氣加熱器的，空氣加熱器一般是在低溫環(huán)境下，在啟動(dòng)時(shí)使用，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，使燃料在汽缸里更容易著火啟動(dòng)。

5、噴油器襯套

裝于氣缸蓋上，將噴油器與氣缸蓋其他腔室隔離的零件。

柴油機(jī)使用的每一個(gè)配件各自發(fā)揮著不同的作用，不可以隨便拆卸，若是有需求，需要符合拆卸的要求。就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下吧。

一般情況下很少拆卸正時(shí)齒輪，如果需要拆卸維修時(shí)，須查看正時(shí)齒輪周圈上的嚙合標(biāo)記，以便裝配時(shí)按記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如記號(hào)不清或沒(méi)有記號(hào)，可用鑿子將相嚙合的兩齒輪的輪齒刻上記號(hào)；若曲軸齒輪和凸輪軸齒輪拆下，須將齒輪與相關(guān)軸的位置刻上記號(hào)；調(diào)速器齒輪在卸掉卡環(huán)后，可連同襯套一起拿出。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少或是沒(méi)有及時(shí)著火，如敲擊聲很大，說(shuō)明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過(guò)早。

為了正確快速的維修柴油機(jī)，我們需要了解柴油機(jī)主要零件的拆卸和更換，所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單講解一下吧。

前后油封的更換:

如果前后油封漏油需要更換油封，在不拿下齒輪室蓋和后油封座的情況下，可直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的壞油封上，打二個(gè)對(duì)稱的Ф3mm的孔，然后將工具旋入，撞擊出廢油封。這就使柴油機(jī)的功率逐步下降，汽車拖拉機(jī)行駛速度降低，加速時(shí)間和距離拖長(zhǎng)，排氣冒黑煙等等。用綢布或衛(wèi)生紙將要裝的油封軸頸和油封座孔擦凈，使得沒(méi)有油污存在。然后用塑料導(dǎo)向套導(dǎo)向，將油封輕輕推入到油封座內(nèi)，再用工具壓到位。