柴油化驗(yàn)檢測之十六烷值

柴油的燃燒性能主要是以十六烷值來表示的。十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，

我國石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輕柴油的十六烷值一般不低于45，對于由中間基生產(chǎn)的或混有催化裂化組分的輕柴油，其十六烷值允許不低于40。

為保證柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中能正常燃燒，要求柴油具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動(dòng)性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。

十六烷值也不可過高，當(dāng)十六烷值高于60~70時(shí)，還會因噴入的柴油裂化較快，會形成大量的炭，如來不及燒盡，就會在排氣時(shí)冒黑煙，從而增大耗油量，降低柴油機(jī)功率。

凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動(dòng)性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性的較高溫度，是柴油的重要指標(biāo)之一。我們使用的柴油的標(biāo)號所表示的就是它的凝點(diǎn)。還可通過測量燃料的理化指標(biāo)間接測定,常用的方法有密度法、點(diǎn)法等。凝點(diǎn)與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。因?yàn)樵诓裼湍糖?，先析出石蠟晶體，不同和不同煉制方法獲得的柴油，這些晶體的形狀和大小也不同，它們往往會堵塞柴油機(jī)的濾網(wǎng)，造成供油中斷。因此，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車要注意根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來選擇適當(dāng)標(biāo)號的油品。

柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過濾，以排除雜質(zhì)，一般不應(yīng)少于 48 小時(shí)。這是因?yàn)楦咚俨裼蜋C(jī)的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入，就會遭到嚴(yán)重磨損。本產(chǎn)品信息由北京遠(yuǎn)華宇提供，如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打公司電話進(jìn)行咨詢。另外，柴油在低溫條件下使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。不同標(biāo)號的柴油，由于它的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)外基本相同，所以可以在適合季節(jié)用油的情況下混用。

柴油十六烷值是作為度量柴油燃料在燃燒中性能好壞的一個(gè)方法；改善柴油十六烷值的化學(xué)品很多,如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。這個(gè)值在測量分析的時(shí)候也頗受諸多事物干擾；文章圍繞標(biāo)準(zhǔn)燃料儲存、標(biāo)準(zhǔn)燃料配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等方面對柴油十六烷值在測量分析的時(shí)候分別會起到什么樣的作用展開討論；以及如何去獲取正確使用十六烷值機(jī)的方法。

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目前,柴油機(jī)廢氣的排放已對大氣造成了嚴(yán)重污染。為了保護(hù)人類賴以生存的大氣環(huán)境,降低柴油車輛的廢氣排放是一個(gè)不容忽視的問題。一般采用十六烷值評價(jià)輕柴油的自燃性，使用十六烷值過低的燃料，會產(chǎn)生爆震、敲缸等現(xiàn)象，將使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性下降。而性能優(yōu)良的十六烷值改進(jìn)劑對于提高柴油品質(zhì)、改善柴油機(jī)排放特性、降低廢氣排放量具有重要的作用。若柴油具有較高的十六烷值則其性能也較高,相反,若十六烷值較低,則柴油的的性能也較低,特別是有害物的排放會很高。