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發(fā)布時(shí)間:2020-08-09 10:14  






電機(jī)——放絲機(jī)構(gòu)介紹

已知,①線軸初始外徑¢110=0.11m  ②線軸大的外徑¢=280=0.28m ③大的張力10N ④大的放線速度150米/分

(1)統(tǒng)一單位:

(2)線速度V=π*D(直徑)*n(轉(zhuǎn)速)

①、初始時(shí)轉(zhuǎn)速   V=V1=π*d*n1

150=π*0.11*n1 則n1=434r/min

②、大的外徑時(shí)轉(zhuǎn)速   V=V2=π*D*n2

150=π*0.28*n2  則n2=170r/min

(3)計(jì)算力矩

初始:轉(zhuǎn)矩M=F張力*r半徑

M1=10*0.11/2=0.55N.m

M2=10*0.28/2=1.4N.m

(4)計(jì)算Mf、nomax

正切割tga=對(duì)邊/鄰邊=(1.4-0.55)/(434-170)=0.00322

tga=(Mf-0.55)/434=0.0322

Mf=0.00322*434 0.55=1.947N.m

tga=Mf/nomax=605r/min

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直驅(qū)電機(jī)概述

直驅(qū)復(fù)式三維永磁電機(jī)由三組相對(duì)獨(dú)立的定、轉(zhuǎn)子組復(fù)合而成,可以視為一個(gè)圓筒形的外轉(zhuǎn)子式永磁電機(jī)與兩個(gè)圓盤形的軸向磁通永磁電機(jī)合成的結(jié)構(gòu)。但三者之間不是完全獨(dú)立的,它們是相互影響、相互作用的統(tǒng)一體。(2)將峰值堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩作為長(zhǎng)期使用的額定轉(zhuǎn)矩實(shí)際峰值堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是提供起動(dòng)加速用的轉(zhuǎn)矩,僅幾十毫秒的持續(xù)時(shí)間,并不能長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)使用,電機(jī)會(huì)過熱。要使直驅(qū)復(fù)式三維永磁電機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)并輸出轉(zhuǎn)矩,必須使三個(gè)定轉(zhuǎn)子組形成的三個(gè)電磁系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致。根據(jù)直接驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)條件, 復(fù)合式三維永磁電機(jī)必須滿足低速大力矩的驅(qū)動(dòng)要求。



直驅(qū)電機(jī)的應(yīng)用

索道直驅(qū)的可行性分析

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,經(jīng)常存在需要低速大轉(zhuǎn)矩電機(jī)作為動(dòng)力源的場(chǎng)合,如性能較高的數(shù)控機(jī)床、擠塑機(jī)等。客運(yùn)索道作為一種特種設(shè)備,依據(jù)《客運(yùn)架空索道安全規(guī)范》,其運(yùn)載速度有嚴(yán)格要求??瓦\(yùn)索道驅(qū)動(dòng)、迂回站之間存在一定高差,因此有空載、重上空下、重下空上、重上重下四種不同工況。電機(jī)的檢查方法起動(dòng)前的檢查方法:1、新的或長(zhǎng)期停用的電機(jī),使用前應(yīng)檢查繞組間和繞組對(duì)地絕緣電阻。索道的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須滿足不同工況下的速度及轉(zhuǎn)矩要求,這就要求索道用直驅(qū)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)器既能提供足夠的輸出轉(zhuǎn)矩,又能在重下工況時(shí)將產(chǎn)生的負(fù)功率安全地返回電網(wǎng)。永磁同步電機(jī)在設(shè)計(jì)成多級(jí)結(jié)構(gòu)時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)低轉(zhuǎn)速與大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力輸出,這種類型電機(jī)在低速范圍下具有很好的轉(zhuǎn)矩輸出特性,因此從理論上講,低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機(jī)是索道實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)的核心部件。本文從永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)出發(fā),分析其作為索道直驅(qū)動(dòng)力源的可行性、安全性與實(shí)用性。

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