山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家從事工業(yè)與民用建筑加固、改造；加固咨詢、設(shè)計(jì)、施工及加固材料銷售的一體化綜合型技術(shù)企業(yè)。自公司成立以來，廣納賢良，博取精華，互利共贏。

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混凝土密封固化劑地坪施工的時(shí)候有裂縫怎么處理

　　對(duì)于使用期裂縫的修復(fù)：

　　混凝土水泥地面的裂縫治理應(yīng)根據(jù)破損程度不同而區(qū)別對(duì)待：

　　1，對(duì)于路面早期輕微裂縫，或裂縫寬度小于3mm的裂縫，應(yīng)選用適宜的灌縫材料及時(shí)封堵。

　　2，對(duì)于伴有剝落的裂縫，或較寬的裂縫，應(yīng)局部開槽修補(bǔ)。對(duì)于裂縫伴有嚴(yán)重的剝落、錯(cuò)臺(tái)或裂塊已活動(dòng)的斷板，必須整板更換。

交通工程對(duì)公路工程抗震安全進(jìn)行補(bǔ)充

　　對(duì)于區(qū)域的公路除了公路工程結(jié)構(gòu)上的抗震設(shè)防外，同時(shí)可采用交通工程方面的警示措施，在機(jī)電工程中的可變情報(bào)板中，提示駕駛員在該路段為危險(xiǎn)的區(qū)域，小心駕駛；在發(fā)生時(shí)，可變情報(bào)板可以發(fā)出警報(bào)通知駕駛員立即離開該區(qū)域。交通安全設(shè)施方面，利用標(biāo)志牌，對(duì)可變情報(bào)板進(jìn)行補(bǔ)充，告訴駕駛員，該地區(qū)為多發(fā)區(qū)域，為危險(xiǎn)路段，禁止停車與逗留，應(yīng)駛離該路段；同時(shí)警告司機(jī)，要小心駕駛，防止山上的落石滾下、滑坡以及泥石流的發(fā)生。

　　鋼筋的后生根技術(shù)

　　鋼筋的后生根技術(shù)，即：植筋。作為鋼筋錨固用的化學(xué)材料，現(xiàn)在市場(chǎng)上通用的均為結(jié)構(gòu)膠，以取代純環(huán)氧樹脂或水泥砂漿。結(jié)構(gòu)膠作用機(jī)理較為復(fù)雜，在此可簡化理解是由鋼筋與膠、膠與混凝土之間的粘結(jié)力共同作用產(chǎn)生的錨固力，來完成整體（鋼筋與混凝土）受力的目的。錨固力包含：膠與鋼筋表面的粘結(jié)力、膠與混凝土界面的粘結(jié)力、膠體自身膠結(jié)力、各介質(zhì)之間的摩阻力等。

　　通過對(duì)錨固鋼筋抗拉力值的檢測(cè)，其主要破壞形式有以下三種：

　　(1)鋼筋破壞：在錨固深度大于或等于建議錨固深度時(shí)，錨固膠及錨固質(zhì)量為合格；

　　(2)膠體破壞：表現(xiàn)形式為鋼筋與膠體脫離、膠體與基材脫離，多發(fā)生于錨固深度小于建議錨固深度，且后者多發(fā)生于前者；

　　(3)基材破壞：在不同錨固深度下均可發(fā)生，與基材強(qiáng)度有直接關(guān)系。從破壞形式可判定材料整體性能及施工質(zhì)量是否合格。