數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床相比，具有的特點(diǎn)

加工精度高數(shù)控機(jī)床的加工精度一般可達(dá)0.05—0.1MM，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一具脈沖當(dāng)量（一般為0.001MM），而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行曲補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。

利用生產(chǎn)管理現(xiàn)代化數(shù)控機(jī)床的加工，可預(yù)先估計(jì)加工時(shí)間，對(duì)所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化，現(xiàn)代化管理，易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，是現(xiàn)代化集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。

加工質(zhì)量可靠加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。

現(xiàn)代機(jī)床，無(wú)論從產(chǎn)品外觀、使用壽命還是產(chǎn)品種類等方面都達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，尤其是作為制造業(yè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，機(jī)床無(wú)視無(wú)可不在在閑著自己在工業(yè)市場(chǎng)中的價(jià)值。

  未來(lái)，集合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)人工智能等高新技術(shù)的興起，機(jī)床也將有更加智能化、便捷化的發(fā)展。包括集成了機(jī)電一體化仿zhen技術(shù)的虛擬機(jī)床；節(jié)能減排低負(fù)荷運(yùn)載的綠色機(jī)床；融合高新技術(shù)手段的智能機(jī)床；極大展現(xiàn)獨(dú)立自主性能的e-機(jī)床等都將成為未來(lái)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展方向。

車床的分類

   立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。

　   鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。

    專門(mén)車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。