報(bào)廢汽車(chē)拆解如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)油水快速分離

1 功能目標(biāo)：廢油經(jīng)過(guò)油水分離，水質(zhì)達(dá)到.環(huán)保要求，可以排入系統(tǒng)管網(wǎng)

2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：確保油水分離后含油量及水質(zhì)達(dá)到相關(guān).法規(guī)要求具有反沖洗功能，提高濾料壽命；具有液位高度和壓力反饋系統(tǒng)，保證設(shè)備運(yùn)行安全；電器具有過(guò)濾過(guò)壓及漏電保護(hù)；

3.工作原理：按照油水的比重，油浮在水的上面，同時(shí)分離器的細(xì)小油珠捕獲器加強(qiáng)對(duì)形成油分子簇團(tuán)而快速上浮，#個(gè)粗分罐中增加氣泡功能，將乳化水中的油分子充分分離；再通過(guò)細(xì)小油珠聚結(jié)器將上浮的油珠聚結(jié)在油水分離器頂部，分離出的油液經(jīng)頂部的出油閥流出。

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報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解設(shè)備具體要求內(nèi)容如下

一、安全環(huán)保設(shè)施設(shè)備：

a) 滿(mǎn)足 HJ 348 要求的油水分離器等企業(yè)建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)備；

b) 配有專(zhuān)用廢液收集裝置和分類(lèi)存放各種廢液的專(zhuān)用密閉容器；

c) 機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)制冷劑收集裝置和分類(lèi)存放各種制冷劑的密閉容器；

d) 分類(lèi)存放機(jī)油濾清器和鉛酸蓄電池的容器；

e) 滿(mǎn)足 GB 50016 規(guī)定的消防設(shè)施設(shè)備。

二、應(yīng)具備電腦、拍照設(shè)備、電子監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備。

三、年拆解2萬(wàn)輛以上的企業(yè)還應(yīng)具備效率很高的拆解設(shè)施設(shè)備：

a) 精細(xì)拆解平臺(tái)及相應(yīng)的設(shè)備工裝；

b) 解體機(jī)或拆解線(xiàn)等拆解設(shè)備；

c) 大型的效率很高的剪斷、切割設(shè)備；

d) 集中廢液回收設(shè)備。

報(bào)廢汽車(chē)拆解的內(nèi)涵介紹

汽車(chē)拆解行業(yè)是指將報(bào)廢不再使用的汽車(chē)零部件拆解下來(lái)，再回收或重新再利用，由此來(lái)獲得豐厚收益的行業(yè)。

回收拆解是報(bào)廢汽車(chē)處理的基礎(chǔ)。對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過(guò)程中)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過(guò)程中會(huì)用到安全氣囊、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。目前半自動(dòng)人工拆解仍是報(bào)廢汽車(chē)拆解處理的主流方式，日本豐田等大型車(chē)企也在對(duì)自動(dòng)拆解流水線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，但基于逆向工程的自動(dòng)拆解流水線(xiàn)比較“挑食”，對(duì)不同車(chē)型的適應(yīng)性不高，通常只能對(duì)同系列車(chē)型進(jìn)行自動(dòng)拆解。