扒渣機(jī)械工業(yè)大致分為三部分：

　　機(jī)器制造：生產(chǎn)作為生產(chǎn)資料的機(jī)械產(chǎn)品。如農(nóng)業(yè)機(jī)械中的拖拉機(jī)；工業(yè)機(jī)電設(shè)備中的軋鋼機(jī)、煉油廠成套設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、各種機(jī)床等；交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備中的汽車等；建筑設(shè)備中的推土機(jī)、攪拌機(jī)等；民用消費(fèi)資料的機(jī)電產(chǎn)品，如各種家用電器、自行車、縫紉機(jī)等；還有各種儀器、儀表。金屬制品制造：制造生產(chǎn)資料中的各種配件、備品、工具、容器等，也包括消費(fèi)資料中日用金屬制品，如鋁制品、鐵絲、標(biāo)準(zhǔn)件、剪刀等。

整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，底座固定在平臺(tái)上?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)15° ，右轉(zhuǎn)90° （停止工作的位置）。升降機(jī)構(gòu)由升降缸提供一個(gè)穩(wěn)定有力的穿透力，擊碎渣殼。伸縮桿在導(dǎo)向臂內(nèi)滑動(dòng)。配有液壓站。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛性好、占地面積小，扒渣力大、穿透力大、動(dòng)作靈活的特點(diǎn)。  

   扒渣工序隨著工藝的現(xiàn)代化改造越來(lái)越受到重視。在國(guó)外扒渣機(jī)應(yīng)用很普遍，如鐵水予處理、混鐵車及煉鋼爐前、后都要求扒渣。我國(guó)在應(yīng)用范圍的深度和廣度都有很大潛力。隨著我們?cè)诂F(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)提高，不斷推出經(jīng)濟(jì)適用的新品種，必將得到更廣泛的推廣使用。

　如果發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)液壓無(wú)力和動(dòng)作緩慢，檢查油泵是否損壞，如老化應(yīng)加以更換，檢查濾清器、油泵至油箱管路中是否有堵塞現(xiàn)象，并加以排除，檢查液壓油是否過(guò)熱，散熱器和風(fēng)扇是否正常。  

　　液壓管噪音太大，是液壓油路中有氣泡所為，檢查油泵、油箱之間管路是否漏氣，油箱里的液壓油是否太少，水箱里的水位是否太低，并分別加以排除。

 普通扒渣機(jī)，對(duì)于寬度，窄不能完全客戶的需求。而箱體式的扒渣機(jī)則還能在原有的基礎(chǔ)上再次縮窄寬度，以達(dá)到客戶滿意的寬度。普通扒渣機(jī)，它的動(dòng)力和箱體式的扒渣機(jī)，我們經(jīng)過(guò)對(duì)比驗(yàn)證，得出這樣的結(jié)果:箱體式扒渣機(jī)力量略大于普通扒渣機(jī)。這樣又近一步的滿足了扒渣，推渣的需求。在扒渣機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)身上做有平行的四條升降導(dǎo)軌，導(dǎo)軌焊接后整體加工處理。升降機(jī)身滑枕采用滑動(dòng)襯板，保證了導(dǎo)軌與滑枕的間隙。扒渣機(jī)升降動(dòng)作由兩側(cè)的兩個(gè)同步并聯(lián)的油缸完成。