使用防爆柴油機(jī)動力裝置應(yīng)有發(fā)動機(jī)哪些保護(hù)裝置

防爆柴油機(jī)-進(jìn)器系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)（現(xiàn)在分干式排放和濕式排放，國內(nèi)用的多的是濕式的）保護(hù)有機(jī)油壓力，機(jī)油溫度，水溫，尾氣溫度，包括柴油機(jī)表面溫度和排氣溫度，（燃燒的的四大條件是可燃物，助燃物@氧氣，溫度（引火源）鏈?zhǔn)椒磻?yīng)自由基）其他的沒有辦法控制，可以控制的就是溫度。鉗盤式制動器由制動盤和制動鉗組成，制動器工作時，制動鉗動作，活塞在氣壓或液壓的作用下，使活動制動塊壓靠到制動盤上，產(chǎn)生制動力。所以防爆柴油機(jī)要想做好防爆首先要控制的就是引火源也就是溫度。

濕式制動器

第三類制動器安全性高、制動柔和可靠但制動器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本較高。礦用防爆柴油機(jī)的使用維護(hù)要求液力傳動系統(tǒng)油液工作溫度不得過高，機(jī)車類系統(tǒng)，油液的工作溫度不應(yīng)超過120℃，一般控制在80～100℃范圍內(nèi)。濕式制動器與干式制動器相比，有諸多優(yōu)點。濕式制動器的壓盤、摩擦片、制動活塞等安裝在制動器殼體內(nèi)，能免受外界水、雜質(zhì)等污染的影響，制動性能較可靠;濕式多盤制動器的多片結(jié)構(gòu)摩擦片接觸面積增大，摩擦片單位比壓小;摩擦片浸在油中，減少摩擦片磨損;液壓操縱制動力分布均勻，制動平穩(wěn)、迅速，安全性高。因此，濕式制動器在煤礦井下膠輪車中應(yīng)用日漸廣泛。

一、 機(jī)車由快變慢時踩下離合器踏板，將變速桿推入空擋，將車速降下后，松一下離合器踏板，再行踩下剎車。

二丶長停車時須拉起斷氣剎車，防止跑車，發(fā)車時先放下斷氣剎，在發(fā)車運(yùn)行。  

三、嚴(yán)禁無關(guān)人員搭乘機(jī)車組，否則按違規(guī)處罰。  

四、勤檢查維修機(jī)車(剎車及管路、礦車聯(lián)接部位等) 。  

五、機(jī)車司機(jī)在機(jī)車運(yùn)行時嚴(yán)禁將手、頭伸向室外。