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同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。
同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。
它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)帶齒與輪的齒槽相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。 傳輸用同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,無(wú)滑差,可獲得恒定的速比,傳動(dòng)平穩(wěn),能吸振,噪音小,傳動(dòng)比范圍大,一般可達(dá)1:10。
允許線速度可達(dá)50M/S,傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動(dòng),一般可達(dá)98%,結(jié)構(gòu)緊湊,適宜于多軸傳動(dòng),不需潤(rùn)滑,無(wú)污染,因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所下正常工作。
傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機(jī)床、、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機(jī)械傳動(dòng)中。
由于不是靠摩擦力傳遞動(dòng)力,帶的預(yù)緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。但由于它多用于一些安靜的場(chǎng)所,因此其傳動(dòng)噪聲就成了突出的問(wèn)題。
從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。其實(shí)同步帶就是用鋼絲繩或者是用玻璃纖維做為強(qiáng)力層,然后外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,帶的內(nèi)周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型
使用同步帶應(yīng)注意的問(wèn)題[ 4 ]
(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響。超過(guò)使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。
(2) 同步齒形帶傳動(dòng)中 ,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1~2mm,并有約為 5° 的傾角。
(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪常見(jiàn)的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS。較高的強(qiáng)度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實(shí)際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。在傳動(dòng)過(guò)程中需要使用帶背的場(chǎng)合,可防止由于摩擦而引起的損壞,它比聚氨脂帶背更具有優(yōu)越的耐水解性和耐熱性。
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介紹同步帶以及其安裝方法
我們聽(tīng)到同步帶這個(gè)詞也有很多,但是卻不知道同步帶是什么?二、傳動(dòng)效率高,節(jié)能效果好由于同步帶作無(wú)滑動(dòng)的同步傳動(dòng),故有較高的傳動(dòng)效率,一般可達(dá)0。其實(shí)同步帶就是用鋼絲繩或者是用玻璃纖維做為強(qiáng)力層,然后外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,帶的內(nèi)周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。說(shuō)到它的外形,我們就看看它的外表特征,其長(zhǎng)度是任意的,而寬度和厚度都是均勻的,外表面制有彼此平行排列、且與帶條邊相垂直的防滑條紋齒所構(gòu)成的長(zhǎng)方條形,定尺帶,而編碼器前端軸上安裝有與同步帶上防滑條紋齒相匹配嚙合的同步齒輪。
同步帶齒的形狀可以分為兩種,分別是梯形齒和弧齒,其中弧齒還有三種系列,分別是:圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒(R系列)。