鏜孔機床由變頻調(diào)速電機橫向通過齒輪箱傳至工作臺，使其縱向運動；由于機床的各個零部件熱膨脹系數(shù)不同，因而造成了機床各部分不同的變形和相對位移，這種現(xiàn)象叫機床的熱變形。豎向通過齒輪箱、光杠和三角帶輪傳至主軸使其旋轉(zhuǎn)，利用變頻調(diào)速控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)運動速度。豎立安裝的步進電機通過絲杠、滑架上的絲母、滑架，使主軸豎向進給，微機控制步進電機改變進給速度。結合主軸下端安裝的刀具變換實現(xiàn)機電一體化，兼作鉆鉸孔、磨銑平面的多功能。單柱立式鏜孔機具有結構簡單，噪音小，調(diào)速范圍大的特點。

鏜孔機是機械加工中重要的一道工序，一般采用鏜床進行零件的進一步加工，以提、減小表面粗糙度，較好的糾正原來孔軸線的偏斜。然而船舶軸系和關鍵部件的加工和維修一般采用現(xiàn)場加工和裝配，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)周期，普通鏜床因大小、重量等問題無法滿足這一工作要求。2、檢查機床、工作臺、導軌以及各主要滑動面，如有障礙物、工具、鐵屑、雜質(zhì)等，必須清理、擦拭干凈、上油。

本研究旨在設計一種便攜式的船用鏜孔機，這種鏜孔機能夠方便地對軸系孔進行加工和維修，同時能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。研究的方法是從機電一體化系統(tǒng)的角度進行分析研究，主要是從機械選型布置與結構設計是否適應控制的要求，設計的獨特結構是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進行考慮。在結構方面：主要是依據(jù)鏜床的工作原理進行小型化設計，為克服在工作時傳動的不平穩(wěn)性，在分析機械傳動的各種傳動方式之后，確定采用蝸輪蝸桿式傳動，這不僅克服了傳動的不平穩(wěn)性，同時其大傳動比能夠很好地滿足機器的鏜孔切削。為提高機器的響應性能，在驅(qū)動方面采用了伺服電機作為原動機，同時也減小了設備體積。對于加工精度和表面質(zhì)量要求較高的孔，則應在后續(xù)加工中通過擴孔、鉸孔、鏜孔或磨孔來達到。

工程機械鏜孔機主要是針對工程機械現(xiàn)場維修開發(fā)的一種現(xiàn)場加工設備，主要用于中小型管道及軸銷孔的加工及修復，在工程機械鏜孔機維修行業(yè)是一種必備的工具，廣泛的用于挖掘機，裝載機，起重機，履帶吊及大型海洋吊機上孔的加工及修復。ZWT40型工程機械鏜孔機是結合市場需求，繼而研發(fā)的一種新型鏜孔機，整機采用鋁合金構架，質(zhì)量輕，主旋轉(zhuǎn)及進給分別采用兩臺電機驅(qū)動，均為無級調(diào)速，性能優(yōu)越，穩(wěn)定性好。9、停車一個班以上的機床，應按說明書規(guī)定及液體靜壓裝置使用規(guī)定（詳見附錄Ⅰ）的開車程序和要求作空動轉(zhuǎn)試車3~5分鐘。