電能表歷史發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)對電的需求越來越大，不同時間用電量不均衡的現(xiàn)象也日益嚴(yán)重。為緩解我國日趨尖銳的電力供需矛盾，調(diào)節(jié)負(fù)荷曲線，改善用電量不均衡的現(xiàn)象，實行峰、平、谷分時電價制度，“削峰填谷”，提高全國的用電效率，合理利用電力資源，國內(nèi)部分省市的電力部門已開始逐步推出了多費率電能表，對用戶的用電量分時計費。

1995年4月，由國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委和電力工業(yè)部聯(lián)合在上海召開的全國計劃用電工作會議上決定，用3～4年時間，在全國各大電網(wǎng)內(nèi)，有計劃、分步驟推行峰谷分時電價制度?？偰繕?biāo)是各網(wǎng)轉(zhuǎn)移高峰電力10～15%，全國實現(xiàn)轉(zhuǎn)移高峰電力 1000～2000萬千瓦，推行的范圍不僅是工業(yè)、商業(yè)用戶，而且對非工業(yè)、農(nóng)業(yè)用電也要逐步實行。在有條件的地區(qū)，即已經(jīng)實行一戶一表的居民用電區(qū)，也將有計劃的開發(fā)低谷用電，實行峰谷電價，以提高電能利用率，提高居民的用電質(zhì)量。對電力用戶采用不同時段和不同計費標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵低谷時段的電力消費。

調(diào)試電能表的注意事項

要注意轉(zhuǎn)動的部分（如卷筒、大小車輪、電動機(jī)輸出軸、聯(lián)軸器、鋼絲繩、滑車、制動器、欄桿門等）都有危險存在，不能在旋轉(zhuǎn)部位停留，不能在有危險隱患部位停留。

在上下車攀爬梯子時一定要抓穩(wěn)扶牢，不能冒險行事。上下車要按次序進(jìn)行，不爭不搶。

開動大車小車和起升時要按動電鈴，警告車上人員，有危險因素不開車，車上車下人員都處在安全位置才開車?，F(xiàn)場不管誰讓停車都要馬上停車斷電。

電能表

遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)為實現(xiàn)實時可靠地進(jìn)行三表（電表、水表、燃?xì)獗恚?shù)據(jù)遠(yuǎn)程抄收而設(shè)計。

隨著國內(nèi)智能化系統(tǒng)的日益發(fā)展和完善，在大多數(shù)的住宅小區(qū)中都開始安裝遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)，作為現(xiàn)代化管理系統(tǒng)的重要組成部分，該系統(tǒng)發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用。住宅區(qū)中每個住戶家中的水表、電表、煤氣表等計量表計。其安裝位置各異，有些表（如電表）集中安裝，有些表（如水表）卻分散在住戶家中；這樣就給管理部門的抄表統(tǒng)計工作帶來困難。逐戶抄表時要耗費很多人力和時間，而且去住宅抄表很難一次完成，有時只能估計。集中式抄表管理系統(tǒng)將使這些問題成為歷史。運用本系統(tǒng)后，再無需進(jìn)行人工逐戶抄表。所有住戶表計的計量值將由中心統(tǒng)一抄取。抄一只表只需1秒鐘，省時省力。系統(tǒng)包括了水、電、氣自動抄表和家庭防煤氣泄漏以及管理部門對用戶用水、用電、用氣進(jìn)行實時通斷控制等多種功能。