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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造,配有單獨(dú)的機(jī)加工車間。
汽車輕量化已勢(shì)不可擋
減輕車重是人們一直在追求探索的。因此,技術(shù)人才的培養(yǎng),是我國(guó)消失模鑄造工業(yè)迅速發(fā)展的迫切需要。汽車變輕,一方面能提高車輛性能,另一方面更能滿足節(jié)能環(huán)保的需求。如果將現(xiàn)在汽車的鋼材部件全部由碳纖維復(fù)合材料置換,車體重量可減輕40-50%,車子的提速和轉(zhuǎn)向等性能顯著提升。此外,當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放量已超4,500萬噸。研制輕量化汽車是實(shí)現(xiàn)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的迫切需求。數(shù)據(jù)顯示,汽車每減重10%,燃油消耗可節(jié)省7%,目前鋼鐵材料約占車體重量的3/4,如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復(fù)合材料置換,車體重量可減輕300kg,燃油效率提高36%,二氧化碳排放量可削減17%。若減重20%-30%,每車每年CO2排放可減少0.5T,不僅減少了使用成本,更加綠色環(huán)保。
歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴!
浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
包氏鑄造與您分享國(guó)內(nèi)鋁合金鑄件業(yè)未來發(fā)展急需解決的問題分析:
降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)今各國(guó)面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù)。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行一些高科技產(chǎn)品的設(shè)計(jì)時(shí)必須在三個(gè)方向上考慮材料的性能,這樣就突出了鑄件的優(yōu)勢(shì)歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。在汽車等產(chǎn)品輕量化的總趨勢(shì)的推動(dòng)下,可以預(yù)計(jì),今后10年,我國(guó)輕金屬鑄件市場(chǎng)將會(huì)有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產(chǎn)大國(guó)的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,有些國(guó)家(如意大利)更是高達(dá)30%~40%,而我國(guó)的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達(dá)國(guó)家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè),在我國(guó),鋁合金鑄件要形成規(guī)?;a(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多:一,汽車對(duì)鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求,應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。第二,應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本,如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(zhǎng)模具使用壽命,并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。第三,采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),縮短工藝方案的開發(fā)周期。第四,加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,我國(guó)在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應(yīng)重視再生鋁資源的利用,開發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù),并建立廣泛的廢料回收體系。
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包氏鑄造為您介紹:
鋁合金鑄造是工業(yè)生產(chǎn)的重要地位,鑄造件是機(jī)械設(shè)備中的重要零部件,在汽車行業(yè)的應(yīng)用也比較大。汽車現(xiàn)在越來越普及,幾乎家家戶戶都有,汽車的生產(chǎn)制造越來越多,汽車零部件的要求也越來越高。
現(xiàn)在人們對(duì)汽車的要求越來越趨向于低污染、低耗能等方面。浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造。汽車降低能耗的途徑有兩個(gè):一是改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng);二是減輕汽車重量,即汽車輕量化。而實(shí)現(xiàn)輕量化蕞有效的途徑便是改用輕質(zhì)材料來制造汽車零部件。用鋁合金鑄件代替鑄鐵件是很好的選擇,減輕重量,而且性能好、穩(wěn)定。于是,采用鋁合金壓鑄件作為汽車重要的零部件的做法,風(fēng)靡各國(guó)。