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2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)。

　　2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為 -270~300℃ .焊接性好，斷裂韌性高， T8 狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。

　　2319 焊拉 2219 合金的焊條和填充焊料。

　　2618 模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件。

2A16 工作溫度 250~300℃ 的航天航空器零件， 在室 溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

　　2A17 工作溫度 225~250℃ 的航空器零件。

　　2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件。

　　2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等。

　　2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、倫盤等。

　　2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

　　2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。

永康市賽林工貿(mào)有限公司專業(yè)生產(chǎn)

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7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，君用器材、裝甲板、導(dǎo)撣裝置。

　　7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與 7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機(jī)與導(dǎo)撣零件--起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與 7075-T6 合金的相等，而韌性稍高。

　　7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與炕疲勞性能都高。

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在鋁板的擠壓過程中，很容會(huì)出現(xiàn)表面起皮或氣泡，該用什么方法來消除呢？現(xiàn)在就由鋁板生產(chǎn)廠家為您排異解惑吧！

1.合理設(shè)計(jì)擠壓筒和擠壓墊片的配合尺寸，經(jīng)常檢查工具尺寸，保證符合要求，擠壓筒出現(xiàn)大肚要及時(shí)修理，擠壓墊不能超差；

2.工具、鑄錠表面保持清潔、光滑和干燥；

3.更換合金時(shí)，徹底清筒；

4.經(jīng)常檢查設(shè)備和儀器，防止溫度過高、速度過快；

5.嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和各項(xiàng)制度；

6.合理設(shè)計(jì)、制造工模具，導(dǎo)流孔和分流孔設(shè)計(jì)成1°-3°內(nèi)斜度；

嚴(yán)格操作，正確剪切殘料和完全排氣。