大家在賞析膜結(jié)構(gòu)建筑時通常驚嘆于他們的大氣磅礴，而見到膜結(jié)構(gòu)的小品時又會被他們的機敏、飄逸所深深地吸引住。但在具體工程施工時，不論是上萬平方的大中型膜結(jié)構(gòu)展覽館，還是幾平米的膜結(jié)構(gòu)小品，都并不是只能一片膜材組成，只是由許多 的膜片拼湊而成的。大家在賞析膜結(jié)構(gòu)建筑時通常驚嘆于他們的大氣磅礴，而見到膜結(jié)構(gòu)的小品時又會被他們的機敏、飄逸所深深地吸引住。對于絕大多數(shù)膜材而言,清洗不能提升工作上使用期,倘若清洗不適度，還會繼續(xù)降低其使用期。但在具體工程施工時，不論是上萬平方的大中型膜結(jié)構(gòu)展覽館，還是幾平米的膜結(jié)構(gòu)小品，都并不是只能一片膜材組成，只是由許多 的膜片拼湊而成的。

作為體育場館的膜結(jié)構(gòu)建筑，首先是具備形成又沒造型的可能，人都是視覺動物，好看的東西總是能吸引眼球。而膜結(jié)構(gòu)就有這個顯著特質(zhì)，我們可以看到膜結(jié)構(gòu)可以獲得一個比較自由豐富的造型。  然后我們再看看膜結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟性，膜結(jié)構(gòu)是盈的建筑之一。我們在建造體育場館時，面積都相對比較大，當(dāng)跨度越大相比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)要用到的材料越少，相對造價也就會越低。再者膜結(jié)構(gòu)材料都是在加工廠加工好，運到現(xiàn)場就可以直接用，這樣能夠大大縮短工期，有效降低人工成本。  后是膜結(jié)構(gòu)的安全性，建筑關(guān)注的就是安全，火災(zāi)是建筑安全的一個重大隱患。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計主要包括體形設(shè)計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。而膜結(jié)構(gòu)材料大部分是不自燃的，有著一定的阻燃功能，所以在防火安全層面看是有著明顯優(yōu)勢的。還有一個安全就是場館的坍塌，由于膜結(jié)構(gòu)自重輕，對等反應(yīng)很不敏感，抗震性能非常好。

      中國膜結(jié)構(gòu)車棚的開展規(guī)劃是非常鼓舞人心的，從1995年開端，當(dāng)年只造了一個面積為3300m2的膜結(jié)構(gòu)車棚。從1996至2001年，六年內(nèi)的膜結(jié)構(gòu)車棚估量達370,000m2。因為一些大型體育場的建成，膜結(jié)構(gòu)車棚以均勻每年20%的速度增加。2003年膜結(jié)構(gòu)車棚約為180,000m2。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)車棚一次用于上海體育場時，恐怕有很少人會看到這在推進膜結(jié)構(gòu)車棚開展的潛力。爾后，膜材被用在大小不等的體育場篷蓋上，并占有了膜結(jié)構(gòu)車棚相當(dāng)大的比例。膜結(jié)構(gòu)采用的薄膜材料種類有多種多樣可能，大部分采用鍍層紡織物塑料膜，關(guān)鍵分為兩一部分，在其內(nèi)部為板才紡織物，關(guān)鍵管理決策膜材的結(jié)構(gòu)力學(xué)特點。近來廣州新白云機場候機樓選用了膜材作為屋蓋的一部分，就有無窮的58,000m2面積。候機大樓很可能成為膜結(jié)構(gòu)車棚的另一個潛在使用目標(biāo)，因而有理由猜測中國的膜結(jié)構(gòu)車棚將持續(xù)以每年15-20%速度增加。

　　展望將來，跟著中國經(jīng)濟的增加和文化生活的不斷豐富，將更多的具有新穎功用、形式多樣的膜結(jié)構(gòu)車棚修建。一起還能夠進一步股動國產(chǎn)膜材的技能晉升，也將為國內(nèi)外膜材公司的溝通與協(xié)作供給時機。