歐曼esta的特點(diǎn)

除了輕量化，底盤上也能看到很多國際zhi名品牌的零部件身影，如后處理系統(tǒng)是康明斯，制動(dòng)閥類相關(guān)零件是威伯科（WABCO），油水分離器為弗列加。前軸康邁免維護(hù)輪端軸承，保養(yǎng)間隔50萬公里，后驅(qū)動(dòng)軸換油間隔周期10萬公里。

輪胎根據(jù)不同輪位用了不一樣的花紋，前輪為玲瓏C600。后驅(qū)動(dòng)輪為玲瓏LDL810，一款專為高速公路行駛工況設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)輪專用花紋，交叉塊狀花紋設(shè)計(jì)能提供很好的制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)型。

卡車保養(yǎng);進(jìn)氣管道是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)之一，卡友經(jīng)常行駛于灰塵較多路況區(qū)域，很容易使內(nèi)部的雜質(zhì)積累過多，導(dǎo)致進(jìn)氣管不通暢，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。進(jìn)氣管道需定時(shí)清洗，避免走灰塵較多路面。水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作、以及散熱不好時(shí)，都會(huì)造成卡車水箱開鍋，這時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止運(yùn)作，讓冷卻液自行降溫。天氣炎熱的時(shí)候，千萬不要為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，將冷卻水溫度調(diào)試過低;或?yàn)榱诉_(dá)到降溫目的，把節(jié)溫器拆去。

歐曼GTL自卸車的外觀走的是簡潔大氣的路線，車體策劃比較適合年輕人的審美，大體以時(shí)髦為主。前臉棱角張馳有節(jié)，沒有讓我不中意的場地，格調(diào)迥異的車燈是車友稱贊的場地。尾部和車頭相互照應(yīng)，看上去和諧感十足，新穎的輪胎構(gòu)型讓歐曼GTL自卸車年輕的氣息躍然紙上。整體而言，凹凸有致的構(gòu)型設(shè)計(jì)格調(diào)使得過路行人忍不住多看幾眼。

實(shí)話實(shí)說，動(dòng)力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對照平穩(wěn)，沒有抖動(dòng)的感覺，噪音也對照小，但是動(dòng)力的輸出很強(qiáng)勁。后橋速比為5.92，在提速的時(shí)候油門不需要踩太深，就能有對照充足的提速力道。