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彩色混凝土對解決城市內澇有作用嗎?
彩色混凝土是海綿城市建設中的一種新型材料,彩色率為15% ~ 25%。彩色混凝土造價高、強度低,其排水主要依靠地下管道。因此,有人認為彩色混凝土作為鋪路材料不能從根本上解決城市內澇問題,治標不治本。陶瓷顆粒路面
彩色混凝土是一種很好的鋪路材料。工程施工時,先要加溫融化后,用專用型刷涂手推車噴涂在地面上,經大自然水冷卻硬底化產生彩色路面,熱融型彩色防滑路面商品因為工程施工相對性不便,防滑實際效果通常,品質并不大靠譜,現(xiàn)階段早已基礎擊敗。實現(xiàn)了雨水的快速排泄。它可能不能直接解決城市內澇問題。為了從根本上解決城市內澇問題,需要對地下管道和水庫進行協(xié)調。但為了加快雨水的排放,在雨水少、中雨的道路上沒有積水。因此,城市內澇是無法的,但可以起到一定的緩解作用。
1、與普通混凝土相比,需要提高排水速度,實現(xiàn)雨水的快速排水。
2、彩色混凝土還具有截留地下水的功能。彩色混凝土孔隙中的雨水可以保留滲水的時間和空間,同時為城市綠化提供足夠的水分。
3、為了緩解城市熱島效應,增加城市面積,夏季暴雨與高溫往往交替發(fā)生,暴雨后的水分在高溫下蒸發(fā),從而改善城市濕度,緩解熱島效應。
4、減少空氣中的灰塵。下雨時,空氣中的灰塵通過可滲透路面的孔隙滲入路面,有效減少了空氣中的灰塵。
彩色防滑路面是根據(jù)下列三個層面來保持其防滑功效:
(1)根據(jù)鋪設彩色防滑路面大大增加了一般地面的表層結構深層,提升了地面的抗滑特性。彩色防滑路面施工的注意事項1、彩色防滑路面攪拌后的混合料,適用期為30分鐘,適用期內材料必須滾涂完畢,因氣候原因,如混合料粘度較大,可適量添加,把固化劑適當加多加少。根據(jù)試驗說明,一般瀝青路面的結構深層為0.65mm,在濕冷情況下BPN數(shù)值70,彩色防滑路面新鋪設后結構深層提升為0.82mm,BPN值也提升至85。不難看出彩色防滑路面進一步提高了地面的防滑摩擦阻力。
(2)根據(jù)涂敷彩色路面防滑系統(tǒng)軟件在原地面上產生3~5mm的突起混凝土墊層,使車子根據(jù)一瞬間造成歡快振動,提示司機降速行車。
(3)根據(jù)與一般地面產生明顯的色調差距,給司機在視覺上的沖擊性,提升司機集中注意力,采取措施對策注意減速慢行的實際效果。熱融型彩色路面防滑原材料關鍵以熱融型路面標線建筑涂料為基本,開展必需的秘方調節(jié),另外添加防滑石料制取而成。
工程施工時,先要加溫融化后,用專用型刷涂手推車噴涂在地面上,經大自然水冷卻硬底化產生彩色路面,熱融型彩色防滑路面商品因為工程施工相對性不便,防滑實際效果通常,品質并不大靠譜,現(xiàn)階段早已基礎擊敗。
冷涂型彩色防滑路面原材料的種類有酯型、環(huán)氧型,氨酯型等,其為液體。施工成本低彩色防滑路面鋪設速度快,工期短,減少了施工引起的交通封閉的情況,降低了工程的成本。工程施工時,不用設備,只需在原料與環(huán)氧固化劑按占比混和后,用滾漆的方法涂鋪于地面,并加上防滑石料,歷經化學交聯(lián)反映,迅速干固成堅毅的漆層,產生彩色防滑路面。工程施工簡易,迅速簡單,現(xiàn)階段早已變成銷售市場關鍵的選擇對象。
彩色防護路面施工:1.做好施工前場地安保工作,公路施工提前安置警示牌,同時做好交通禁制。并且要知道彩色透水路面怎么施工,正確的施工方式才能夠讓彩色透水路面使用的時間長,看起來才會更加的美觀,一般情況下,非專業(yè)人員都不了解施工的正確方式。2.將場地用電連接好,一般用電器為電動攪拌。3.根據(jù)施工設計要求,將美紋紙貼在防滑路面邊緣。4.將防滑膠水B組分倒入A組分桶中,用電動攪拌充分攪拌2-3分鐘。5.將攪拌混合好的防滑膠水用細齒耙均勻刮涂到施工路面上,一般一平方用量2-- 2.5公斤,盡量在五分鐘至十分鐘之內刮涂完畢。6.將一組膠水刮涂完畢以后,用鐵锨將陶瓷骨料均勻拋撒在刮涂好的膠水涂層上。7.骨料拋撒完畢1--2小時,將美紋紙撕下。8.夏季3小時,冬季4-6小時將多余的陶瓷骨料回收。9.打掃現(xiàn)場,回收工具,撤銷交通禁制,施工完畢。