新能源汽車充電站里的直流充電機(jī)，直流和交流該怎么選擇？

新能源汽車充電站里的直流充電機(jī)，直流和交流該怎么選擇？交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí)，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。 所以，愛普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短時(shí)間內(nèi)充電新能源汽車，在選擇直流充電機(jī)時(shí)，建議使用直流快充，例如120KW直流充電樁就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

直流充電機(jī)能不能做？未來的前景究竟如何？  

隨著現(xiàn)在新能源汽車逐年增多，很多人看到了新能源行業(yè)的大好趨勢(shì)，但是都有疑問：直流充電機(jī)能不能做？未來的前景究竟如何？  今年3月,海南省發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo),提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo),并宣布海南省計(jì)劃于2030年起禁售燃油車。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有深圳、河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等9省100余城市發(fā)布了燃油車限行令！燃油車大范圍的禁行、限行，為行業(yè)轉(zhuǎn)型敲響了警鐘，燃油車退市已成必然。所以未來需要充電的新能源汽車還是非常多的，市場(chǎng)前景還是挺不錯(cuò)的。

直流充電機(jī)行業(yè)，運(yùn)營(yíng)比補(bǔ)貼更重要

      隨著直流充電機(jī)行業(yè)納入“新基建”，直流充電機(jī)行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時(shí)，多地也不斷修訂對(duì)于直流充電機(jī)建設(shè)的補(bǔ)貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）?！掇k法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運(yùn)營(yíng)和共享的補(bǔ)貼提到了新高度。

     在以往的直流充電機(jī)補(bǔ)貼中，補(bǔ)貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設(shè)施整體建設(shè)總額等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，忽略充電站的運(yùn)營(yíng)水平，導(dǎo)致直流充電機(jī)荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，直流充電機(jī)行業(yè)無法獲得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

     各地補(bǔ)貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年直流充電機(jī)行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長(zhǎng)的過程中，得運(yùn)營(yíng)者得天下。

     直流充電機(jī)運(yùn)營(yíng)相關(guān)注意事項(xiàng)，詳詢愛普拉新能源工作人員。