礦用提升機絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因

噪音故障。

如果是機械系統(tǒng)的振動引起的故障，要檢查螺絲和聯(lián)軸節(jié);也可能是空氣進(jìn)人，出現(xiàn)氣穴，要檢查油位和密封裝置并排氣，如果泵體內(nèi)有空氣，要排除泵內(nèi)空氣;油流發(fā)生漩渦的情況，要減少流道的彎曲和截面變化。若油面過低，考慮吸油管堵塞或阻力太大等，要按規(guī)定加足油液，疏通進(jìn)油管，清洗濾油器，緊固進(jìn)油段聯(lián)接螺絲。如若油粘度大，則要使用合適型號的油;泵和電機不同心，重新調(diào)整使其同心。3、回料過多：原因是提升帶線速度太快或者太慢，提升機頭形式的尺寸不合適，卸料口不暢。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦用提升絞車減速器使用注意事項

A、當(dāng)減速機與主機全部安裝在基礎(chǔ)上時，才能用紫銅片調(diào)正中心;

B、在混凝土的基礎(chǔ)上安裝和校正減速機時，可用水平儀盒鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行(高度方向墊塊不應(yīng)超過3塊);

C、墊塊應(yīng)按照基礎(chǔ)螺釘排列方向?qū)ΨQ設(shè)置，其間距應(yīng)能使灌漿時水泥漿順暢通過，保證混凝土層厚40-60cm且均勻密實;

D、減速機中心線與主機中心線及標(biāo)高等關(guān)聯(lián)尺寸應(yīng)符合要求;

E、減速機在投入使用前，必須進(jìn)行空載試運行。在確?？蛰d運行正常后，方能進(jìn)行不少于30小時的負(fù)載試運行。試運行順序如下：

空載正面、反面轉(zhuǎn)動2小時

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我國現(xiàn)有煤礦礦井多數(shù)是按照五十年代的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，為了快出煤、多出煤，當(dāng)時主要是建設(shè)中、小型礦井，并且首先開采淺部煤層。五十年代，我國的礦井提升設(shè)備主要是從蘇聯(lián)進(jìn)口的BM型產(chǎn)品盒國產(chǎn)仿蘇KJ型產(chǎn)品，設(shè)備的可選性小，主要是滿足開采淺部煤層的需要。進(jìn)入80年代以后，我國許多煤礦礦井已逐漸轉(zhuǎn)向中深部開采，國家統(tǒng)煤礦礦井的平均深度已由200米延伸到400米，現(xiàn)在已達(dá)600米、1000米。根據(jù)國內(nèi)外的實踐經(jīng)驗，落地式摩擦提升設(shè)備，是在礦井延伸后使現(xiàn)有提升設(shè)備滿足加大提升高度要求的行之有效的辦法。另外，由于工作場地狹窄，制動盤大多是斜靠在壁上，而不是平放，即使平放，因環(huán)境受限，工作人員不可避免對制動盤經(jīng)常，并且還有可能在制動盤上堆放雜物，加之制動盤底部不可能墊平，造成制動盤變形。
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