單體液壓支柱

單體液壓支柱受工作環(huán)境的制約，工作中主要承受靜載荷、動載荷兩種。目前單體液壓支柱的種類分為內(nèi)注式和外注式：內(nèi)注式單體液壓支柱的結(jié)構(gòu)：主要由頂蓋，通氣閥，安全閥，卸載閥，活柱體，手把體，油缸體，活塞，柱塞，手搖泵，卸載裝置，加長管等零部件組成。靜載荷主要指大小不變或變動很小的載荷；隨著支護(hù)時間變化或受到任意帶有加速運(yùn)動物體的影響，均屬于動載荷。工作面靜載荷是指支柱上方直接頂（放頂開采時為直接頂）的重量和老頂回轉(zhuǎn)運(yùn)動時迫使直接頂變形而傳遞到支柱上的那部分變形壓力；工作面動載荷是支護(hù)面直接冒頂?shù)臎_擊載荷及老頂突然失穩(wěn)對支柱突然增加載荷和周期性變化的載荷。因此，研究單體液壓支護(hù)的靜態(tài)特性、動態(tài)特性作為衡量支護(hù)性能的重要指標(biāo)，決定著煤礦支護(hù)設(shè)備的發(fā)展。

礦用單體液壓支柱為何能獲得廣泛的應(yīng)用

根據(jù)礦用單體液壓支柱規(guī)格不同，對頂板下沉較大的工作面，DWX型支柱仍能滿足較大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，減少了支柱消耗與生產(chǎn)成本。一級工作缸采用浮動柱塞式工作原理，減小了中缸的軸向受力，提高了中缸的穩(wěn)定性和安全性。

液壓支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理，使液壓懸浮力直接通過單體液壓支柱活柱的內(nèi)腔作用在頂蓋上。增大了二級缸的承載面積。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用（已申報），既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。整柱重量比國內(nèi)外現(xiàn)用支柱減輕15-30%以上，但其工作阻力、工作行程及穩(wěn)定性安全系數(shù)又高于鋁合金支柱。支柱內(nèi)腔乳化液經(jīng)卸載閥、右閥管與注液閥體之間的間隙噴到工作面采空區(qū)，活柱在自重和復(fù)位彈簧作用下回縮，達(dá)到回柱目的。工作行程大，使用范圍廣，方便了支柱管理，降低了資金投入和管理成本。

單體液壓支柱為什么會出現(xiàn)脹缸的現(xiàn)象

一般來說，只有使缸體內(nèi)憋壓且達(dá)到或超過缸體的強(qiáng)度極限時才能使缸體產(chǎn)生變形甚至損壞。所以，首先要分析研究使缸體內(nèi)憋壓的條件，也就是能夠形成脹缸的條件。

以DW型單體液壓支柱為例，在實(shí)際工作中，安裝在回采工作面風(fēng)巷的乳化液泵站，通過管路系統(tǒng)將工作介質(zhì)—高壓液輸送到分布在工作面上的注液槍，由注液槍把高壓液經(jīng)三用閥注入單體液壓支柱的下腔，完成升柱動作。當(dāng)操作者用卸載手把打開三用閥中的單向閥時，支柱內(nèi)腔工作液經(jīng)閥筒噴入采空區(qū)，活柱3在其自重和復(fù)位彈簧作用下回縮，從而實(shí)現(xiàn)單體液壓支柱的降柱。新型單體液壓柱把現(xiàn)有的單體液壓柱的密封圈密封改為密封囊密封,克服了現(xiàn)有單體液壓支柱易泄露的缺點(diǎn),具有承載能力大,使用安全,壽命長,能用于爆采,并可顯著的降低制造成本。

當(dāng)工作面受到采動影響，頂板來壓時，由此而產(chǎn)生的支柱下腔壓力大于三用閥的額定工作壓力(產(chǎn)品設(shè)計(jì)調(diào)定壓力)后，三用閥中的安全閥開啟溢流，卸壓至封閉壓力時關(guān)閉，如此循環(huán)，保證單體液壓支柱具有恒阻工作特性。